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中國鐵建年報中“業務招待費”一項達8.37億元居于全部上市公司首位，對此，中國鐵建紀委書記齊曉飛不認為巨額招待費存在問題。而中國鐵建新聞處人員則懇求記者不要繼續追蹤報道此事，理由是這樣做“傷害太大”，“好多情況你們可能不太了解，我們建筑企業實際上是很難的，不光是咱們一家”。（5月7日《新京報》）
一面“不認為巨額招待費存在問題”，一面又“懇求記者不要繼續追蹤報道此事”、報怨“傷害太大”，這些說辭顯得有些前后不一：如果當真自信“不存在問題”，又何須擔心記者繼續報道、何來“傷害太大”？
中鐵建“懇求不要繼續報道”、憂慮“傷害太大”，并一再強調“不光是咱們一家”、“建筑企業實際上是很難”，合乎邏輯的解釋顯然只能是：“8億元招待費”背后很可能還蘊藏著許多外人“不太了解”、“不光是咱們一家”的難言之隱，而真正能構成“傷害太大”的，或許也正在于此。
眾所周知，當下許多企業普遍存在的大量“公關招待費”，主要用在了哪里、究竟“招待”了誰，其實并不是令人費解的秘密。誠如此前全國工商聯一項調查顯示的，在一千多家被調查企業中，“企業為了搞好與政府部門官員的關系而不得不付出的各種并非合理合法的公關、招待費用”，相當于企業正常納稅額的18.2%，稅后凈利潤的15.2%。
具體到建筑行業，其成為“招待費最高的行業”，更不讓人感到意外。在目前我國的各個行業領域，“工程建設領域”幾乎是一個公認的“腐敗重災區”。如統計顯示，“全國檢察機關立案偵查的商業賄賂案件中，屬于工程建設領域的就占了四分之一”。另據此前多省檢察機關辦案發現，“許多施工單位甚至將工程總造價的5%至10%作為行賄資金列入支出預算”，已經不算潛規則，甚至還有開發商表示，“如果權力都在陽光下運行，開發一個房地產項目的成本就能降低15%”。
就此而言，作為建筑企業巨頭的中鐵建，其8億元招待費所以可能“傷害太大”，其真正的“傷害”威力恐怕并不僅在于招待費本身這一“冰山一角”被揭露，而更在于冰山之下很可能“拔出蘿卜帶出泥”。
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