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中秋節，全國小型車輛將迎來首個高速公路節假日免費通行日。據9月12日《第一財經日報》報道，截至目前，仍沒有任何一個省份明確出臺機場高速是否免費等相關細節措施。與此同時，部分路橋公司抵觸情緒依舊，福建省一名高速公路公司高層人士表示：目前并未收到地方相關部門的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免費。
眾所周知，重大節假日免收小型客車通行費實施方案，是由交通運輸部、發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合制定，并經國務院批準出臺的。隨后，交通部的“緊急通知”，發布了統一的免費通行臨時交通誘導標志牌制式及設置要求，明確了小型客車實行免費通行的時段和免費通行車輛的范圍，并且就交通疏導、訊息發布和應急措施等方面做出了具體規定。顯然，交通部的該通知本身就是一份實施細則，地方政府層面只需要認真執行，無需額外出臺實施細則。
地方路橋公司表示，“目前并未收到地方相關部門的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免費”；其實，這只是路橋公司一廂情愿的抵制狠話，節假日免費根本不存在任由其“研究”的空間。自從國務院文件公布，節假日免費就已經是成文的法規，并不需要具體通知到每個路橋公司才具有法律的效力；如果地方政府或路橋公司膽敢有法不依、有規不遵，不僅小客車司機到時可以拒絕繳費，相關部門必然也會對這種公然對抗的行為做出懲罰。
當然，節假日免收通行費，無異于從路橋公司身上割肉，他們肯定不會樂意，會有抵觸情緒，這是可以理解的。不過，這也提醒聯合制定節假日免費通行文件的相關部委，要確保該優惠政策不打折扣地落實，在切實做好與收費公路經營者的溝通工作之外，還非常有必要制定嚴格的罰則以約束路橋公司可能使用的各種變相抵制伎倆。
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