近日有網帖稱,云南新三公路試通車第二天即發生坍塌事故,造成4人死傷。事故發生后,有關部門派出專家組到現場調查,專家稱現場沒有發現質量問題,屬強降雨誘發的自然災害。但,記者調查了解到,該公路存在“未批先建”和“趕工期”的問題。(7月11日《新京報》) 專家一張嘴,民眾就被蒙。連一場大雨都禁不住,這樣的公路還好意思說沒有質量問題?公路的壽命都短到以“天”為單位計算了,還不愿意低頭反思一下人的責任,非要抬著頭從天上找原因?短命公路怨天怨地怨大雨,就是怨不到工程質量頭上,這就是面對一出生就夭折的公路,專家給出的解釋? 雖然被短命的公路氣暈了,但民眾還遠沒糊涂到專家希望的程度。公路不是建在沙灘上的城堡,如果質量過關,哪能雨一沖就毀?公路不是在真空條件下設計的,難道說開工建設之時,就沒考慮過當地的天氣地理情況,沒想過公路要接受風吹日曬、遇上陰天下雨?這次的大雨又不是多少年一遇的大災,卻讓公路成了“短命鬼”,到底是該埋怨雨太大,還是公路質量太差? 專家一股腦地把責任推給了大雨,實在經不住推敲。難道說,“未批先建”、“趕工期”……這些讓人心驚膽戰的事,竟然對工程質量毫無影響?明明尚未出生就存在著“硬傷”,發育過程就出現了“畸形”,你還想讓民眾相信公路的夭折并非是因為先天不足,真是豈有此理。這口“黑鍋”,大雨未必愿背,就算是它肯,民眾也不答應。 民眾心里有本賬,大雨不是“替罪羊”,而是“質檢員”,它不過是在幫大家檢驗公路質量。而且,在民眾心中,大雨這位“質檢員”的檢驗結果,較之專家的調查結論更可信。專家也好,當地政府部門也好,寧可瞪著眼睛說瞎話,也不愿承認大雨做“質檢員”的事實,可你們越是“死鴨子嘴硬”,民眾就越有理由質疑!昧著良心往大雨身上潑臟水,真虧你們做得出來。
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