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周天勇:面對未來,生活和發展方式必須改變
中央黨校周天勇教授談資源和環境問題(下)
2010-07-23   作者:周天勇  來源:經濟參考報
 

文章索引

未來突破資源環境瓶頸的關鍵是技術進步
形成解決資源和環境問題的體制和機制
結構路線也非常重要

    ■ 周天勇:不轉變模式 中國未來發展將無路可走
       ——中央黨校周天勇教授談資源和環境問題(上)

  2040年中國達到發達國家發展水平時的資源和環境消耗趨勢,即使按照工業化國家中的低資源環境消耗水平,中國在未來的30年中,將消耗全球50%左右的石油、天然氣、鋼鐵等資源,形成全球50%甚至更多的碳排放。面對如此嚴峻的未來,我們在發展及生活方式與資源環境的關系方面,應當選擇什么樣的道路呢?

  未來突破資源環境瓶頸的關鍵是技術進步

  1、農業和交通技術進步縮小3.6億畝用地缺口
  即使按照最嚴格的土地管理政策,如果沒有技術方面的突破,各種建設還是需要占用耕地1.58億畝左右,剩下的耕地產量需要提高61%,滿足2040年時的人口增長和消費結構的升級需要。技術主要是兩個方面,一是提高耕地農作物產量的技術,二是節約交通建設等用地的技術。
  增加農作物產量的途徑有:水稻、小麥、玉米、大豆、菜籽等糧食作物,包括一些蔬菜等非糧食作物,其糧種優選、雜交等技術及其推廣和普及;可降解塑料大棚和塑料地膜的使用;減少面源污染和增加作物吸收比率的控釋肥料技術及其推廣普及;在普及節水灌溉技術和設施的基礎上,擴大灌溉面積;對中低產田進行改造,提高耕地質量等級。通過這些措施,如果能使產量增產40%,則相當于增加3.2億畝耕地。轉基因技術能使農作物大幅度增產,但是,其技術對人類健康的潛在損害,還在評估之中,大規模應用的風險還很大。
  中國人口從13.3億到15.5億,國土人口密度很高,將來出行的需求規模很大。按常規,未來30年,鐵路、公路和機場共計需要新增11000萬畝用地。高鐵技術的創新和發展,使一條高速鐵路相當于三條普通速度的鐵路,而且,還可以替代一部分高速公路和800到1500公里范圍內的航空。加上提高公路質量,降低修路頻率,提高高速公路限行速度到140公里。則整個交通建設可以節約出4000萬畝土地。
  這樣通過農業技術和交通技術的突破、推廣和普及,爭取土地供給對需求的缺口減少3.6億畝。
  2、技術進步可以減少淡水需求,增加海水淡化供給
  前面已述,2040年時水資源的缺口估計在2000億到3000億立米之間。解決的出路,一是形成節水型的社會,二是靠海水淡化增加供給,關鍵也是這方面技術的研發、應用、推廣和普及。
  水的需求方面:最大量的節水,來自于農業節水技術的大面積應用,主要利用現成的噴灌、滴灌和微噴灌,膜上灌,小畦灌溉,渠道襯砌,低壓管道輸水等技術,加以節水,節水效率達到65%,平均生產1公斤糧食補充0.43立方米水,農業需要3212億立方米水就可以了。工業節水技術性措施包括:建立和完善循環用水系統;改革生產工藝和用水工藝。如果我們加大工業節水的力度,將萬元工業增加值消耗水資源降低到25立方米,工業用水規模將降低為1763億立方米。城鄉生活節水技術很多,關鍵在于提高水價,促使技術的推廣和使用,將生活用水控制在年人均400立方米的水平上,爭取將城鄉生活用水總量控制在2232億立方米以內。
  水的供給方面:發展海水淡化技術及其產業化,爭取在2040年,形成2000億立方米的海水淡化能力,供沿海人口和經濟密集區使用。
  這樣,在技術進步的推動下,2040年時,農業、工業、生活和生態等用水,總計控制在7500億立方米之內,并且現增加2000億立方米的海水淡化水的供給,使我國用水需求有一個較為寬松的供給條件。
  3、節約和替代鋼材的技術及其進出口
  如果國內在新增礦產勘探方面沒有進展,中國在2040年前,除了將2008年的國內鐵金屬儲量全部用盡外,按照低中高不同方案,分別還需要進口金屬鐵95億噸,或者136億噸,或者179噸。因此,需要在替代建筑鋼材技術、替代汽車等鋼材技術,通過地鐵、城際鐵路、高鐵和集中公共交通等方式,減少對鋼鐵的需求量。
  可能未來在住宅主體建設、汽車制造等方面大規模地替代鋼材的可能性仍然不大。但是,在一些方面和一些部分替代鋼材的潛力還是很大。國家要大力在體制和政策上鼓勵替代鋼鐵等新型材料的研發、生產和產業化。然而,到底新型材料能替代多少鋼材,不好估計。
  4、新能源技術
  未來中國能源結構變化和增長較快的兩個較大領域,一是城市化帶來的家庭生活和生活社會化服務業能源消費指向:電能,如冰箱、電視、洗衣機、空調等等需求;可以替代和交互使用的電能、燃氣和地熱,如飲食用電能與燃氣,冬天的取暖等消費,可以用電,可以用氣,也可以用煤。二是出行和物料運輸增長需要的動力能源,主要是石油、生物油料、天然氣和電力。
  新能源除了太陽能、風能、核能外,可以用新能源氫,也可以選擇煤變電,用于電動車和城市工業、服務業和家庭用能,以及集中交通用電等等,以此可以替代石油和逐步替代天然氣,減弱對外油氣的依賴。如果交通大規模推廣氫能源,或者油改電,城市大規模天然氣改氫氣或者改電,航空大規模煤變油,則未來對外油氣的進口依賴保持在國內用能的5%左右,不超過10%。
  5、治理污染的技術需要研發和推廣
  從治理污染技術方面看,主要有:減少石油化學農業污染技術,解決化肥、農藥、塑料、工業化養殖糞便等污染問題;城市污水處理和再利用技術;節桿、垃圾等發電技術;獲得太陽能硅原料生產污染的解決技術等等。從恢復生態的技術看,有植樹植草治沙技術,還有育苗綠化等技術。治理污染,是對企業和個人負外部性的治理,主要由國家來投資研發這些技術,并使其推廣;并且,國家應當從延長土地使用權、低稅收、信貸優惠、財政支持等政策方面進行鼓勵,使更多的社會資金進入治理污染和恢復生態的領域。


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