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車(chē)位歸屬有原則規(guī)定無(wú)具體操作性
小區(qū)車(chē)位糾紛頻出 業(yè)主開(kāi)發(fā)商都迷惑
    2008-02-15    本報(bào)記者:郭瑩玉 孔博    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  去年10月1日《物權(quán)法》正式實(shí)施之后,圍繞住宅小區(qū)配套停車(chē)位能否出售的問(wèn)題一直爭(zhēng)議不斷。與全國(guó)許多大城市一樣,廣州有關(guān)開(kāi)發(fā)商出售停車(chē)位的糾紛、投訴不斷發(fā)生。開(kāi)發(fā)商和業(yè)主雙方都很迷惑:住宅小區(qū)停車(chē)位到底能不能出售?

小區(qū)車(chē)位出售糾紛引發(fā)的熱門(mén)話(huà)題

  近來(lái)關(guān)于車(chē)位被出賣(mài)而引發(fā)的糾紛頻頻出現(xiàn)。去年10月下旬,廣州天河區(qū)某小區(qū)銷(xiāo)售中心出售車(chē)位,引起業(yè)主強(qiáng)烈不滿(mǎn),臨時(shí)業(yè)主委員會(huì)代表與物業(yè)公司及開(kāi)發(fā)商多方協(xié)商,最終暫停銷(xiāo)售行為。但隨后不久,因開(kāi)發(fā)商和物業(yè)公司繼續(xù)出售車(chē)位,雙方再次發(fā)生糾紛和爭(zhēng)吵。由此,車(chē)位能否出售成為廣大市民熱議的話(huà)題。
  近日,記者來(lái)到這個(gè)小區(qū)采訪(fǎng)。業(yè)主黃子華告訴記者,買(mǎi)房子的時(shí)候,開(kāi)發(fā)商和所有業(yè)主都承諾這些車(chē)位“只租不賣(mài)”,但10月份的時(shí)候,開(kāi)始發(fā)售車(chē)位。一個(gè)車(chē)位要20多萬(wàn),這相當(dāng)于60年的保管費(fèi)。不僅如此,就算買(mǎi)了車(chē)位,每個(gè)月還要交200元的管理費(fèi)。同時(shí),開(kāi)發(fā)商還要求購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的業(yè)主要一個(gè)星期之內(nèi)全部付款。
  小區(qū)的車(chē)位權(quán)屬問(wèn)題如何界定?到底開(kāi)發(fā)商能否出售車(chē)位?業(yè)主對(duì)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定感到“不清楚”。這個(gè)小區(qū)的業(yè)主黎穎對(duì)記者說(shuō),《物權(quán)法》規(guī)定,開(kāi)發(fā)商應(yīng)該首先滿(mǎn)足業(yè)主的需求。那到底是用“租”的形式還是“賣(mài)”的形式滿(mǎn)足業(yè)主需求呢?“法律上關(guān)于停車(chē)位能否出售的問(wèn)題沒(méi)有作出明確規(guī)定,含糊不清,這是癥結(jié)所在!崩璺f說(shuō)。

物權(quán)法對(duì)車(chē)位出售應(yīng)給出明確規(guī)定

  記者在采訪(fǎng)中了解到,和這個(gè)小區(qū)一樣,開(kāi)發(fā)商擅自出售車(chē)位的小區(qū)在廣州還有不少。小區(qū)的開(kāi)發(fā)商也犯了難:車(chē)位的產(chǎn)權(quán)證也拿了,于法于理也說(shuō)得通,現(xiàn)在要出售卻遭到業(yè)主強(qiáng)烈反對(duì)。
  法律界人士認(rèn)為,引發(fā)如此之多的關(guān)于車(chē)位權(quán)屬的糾紛,是法律界定不明確造成的。中山大學(xué)法學(xué)院副教授于海涌認(rèn)為,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,住宅小區(qū)停車(chē)位“僧多粥少”的狀況日益加劇,而車(chē)位的權(quán)屬問(wèn)題和業(yè)主的切身利益相關(guān)!段餀(quán)法》第七十四條規(guī)定,“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿(mǎn)足業(yè)主的需要。”這一條的規(guī)定較為模糊,比如說(shuō),開(kāi)發(fā)商可以在賣(mài)房子的時(shí)候附帶賣(mài)車(chē)位,但如果車(chē)位賣(mài)完了,對(duì)于后來(lái)買(mǎi)房子的業(yè)主來(lái)說(shuō)就很不公平。
  于海涌說(shuō),現(xiàn)在住宅小區(qū)停車(chē)位都是按照總戶(hù)數(shù)的一定比例配套的,一戶(hù)人買(mǎi)斷了車(chē)位,另外幾戶(hù)的車(chē)就必定成了“流浪兒”。由于規(guī)定不明晰,似乎有法可依,但是在具體法律實(shí)務(wù)中,根本執(zhí)行不了。
  不少法律界人士還認(rèn)為,開(kāi)發(fā)商擅自出售車(chē)位屬于“重復(fù)出售”,是違法行為,之所以頻頻發(fā)生這類(lèi)事件,還是由于法律缺乏操作性。廣州誠(chéng)之邦律師事務(wù)所律師尹學(xué)謙說(shuō),《物權(quán)法》首先是要對(duì)“物”有所確定,一個(gè)小區(qū)的會(huì)所、綠地、公攤面積都是業(yè)主“共同享有”。即便是開(kāi)發(fā)商在10月1日前取得了車(chē)位的預(yù)售證,在《物權(quán)法》正式實(shí)施后,擅自出售車(chē)位也是“重復(fù)出售”。他同時(shí)表示,目前《物權(quán)法》的實(shí)施已經(jīng)確立了“物”的歸屬,但其操作性還有待完善,有關(guān)實(shí)施細(xì)則和配套法規(guī)亟待出臺(tái)。
  華瑞興律師事務(wù)所魏濟(jì)民律師說(shuō),業(yè)主要搞清楚購(gòu)房時(shí)的公攤面積到底包括哪些部分。如果在分?jǐn)偯娣e上已經(jīng)包括車(chē)位部分,那么車(chē)位產(chǎn)權(quán)應(yīng)該屬于業(yè)主共有;如果沒(méi)有包括在內(nèi),開(kāi)發(fā)商也要先征求業(yè)主意愿,才能對(duì)車(chē)位進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。在實(shí)踐中,不排除開(kāi)發(fā)商抬高價(jià)格,使業(yè)主無(wú)力購(gòu)買(mǎi),從而再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓出售。對(duì)此,小區(qū)業(yè)主委員會(huì)可以行使權(quán)利,有過(guò)半數(shù)業(yè)委會(huì)代表一致同意就可以阻止銷(xiāo)售行為,如果沒(méi)有成立業(yè)委會(huì)的話(huà),業(yè)主個(gè)人也可以單獨(dú)維權(quán)。但對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō),在當(dāng)前法律沒(méi)有明文規(guī)定的前提下,維權(quán)道路也是非常艱難的。

廣州已停止預(yù)售證申請(qǐng)審批

  記者從廣州市國(guó)土資源和房屋管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)“房管局”)了解到 ,從去年5月開(kāi)始,廣州已停止車(chē)位新預(yù)售證的申請(qǐng)審批,下半年一段時(shí)間內(nèi)更停辦車(chē)位買(mǎi)賣(mài)合同的管理。
  但廣州市房管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),由于《物權(quán)法》僅規(guī)定了權(quán)屬界分的原則,對(duì)于具體操作中如何厘清小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬關(guān)系、何為“首先滿(mǎn)足業(yè)主需要”、何為“其他場(chǎng)地”等都缺乏明確的指引性和可操作性表述。   
  他認(rèn)為,《物權(quán)法》第七十四條雖然在實(shí)際操作層面存在較大的爭(zhēng)議,但是該條確立了小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)歸屬的業(yè)主優(yōu)先原則。這項(xiàng)原則應(yīng)當(dāng)是界定小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)權(quán)屬的基本原則,也是房地產(chǎn)行政主管部門(mén)在制定有關(guān)政策、處理具體問(wèn)題的基本依據(jù)。同時(shí)應(yīng)完善立法制度設(shè)計(jì),配合司法及其他行政干預(yù)措施,才能更加完善地保護(hù)各方權(quán)利人的合法權(quán)益,維護(hù)房地產(chǎn)市場(chǎng)的穩(wěn)定。

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