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行車文明已成社會緊迫課題
2015-05-07    作者:記者 高健鈞/北京報道    來源:經濟參考報
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  5月3日下午,一段因行車糾紛引發暴力事件的視頻在網上傳得沸沸揚揚。警方調查顯示:女司機在駕駛車輛過程中的確存在違規變道的行為,二人隨后開起斗氣車,最終導致暴力事件發生。
  當事件真相逐漸清晰,許多原本站在受害女司機一邊的網友,開始對女司機違規變道在先的行為進行言辭激烈的批評。動手打人是犯法行為,理應受到懲處,但不文明行車同樣應受到譴責。
  近幾年,我國機動車數量飛速增長,據相關數據顯示,截至2014年底,我國機動車保有量已經達到2.64億輛,私家車近億輛。全國29個大中型城市汽車保有量都突破百萬。但伴隨私家車蓬勃發展的,卻不是良好的行車文明。
  車不讓人、車不讓車;隨意變道、隨便夾塞、隨處占道;酒駕醉駕,甚至市區飆車等不文明行為屢見不鮮。在網上搜索,相關“擦車互毆”、“飆車撞車”等新聞數不勝數,有的簡直聳人聽聞,造成的惡劣影響也愈來愈甚。文明行車,已經成了一個十分緊迫的社會課題。
  文明行車的基本保證應該是交通法規的施行。法規的本質是規則,規則又由操作層面的強制性規則和認識層面的道德性規則等組成。然而,強制性規則總有漏洞可鉆,也很難面面俱到,比如不可能在每條道路每個路段都設置測速儀或攝像頭,比如不打轉向燈也很難監控。因此,確保整個規則體系的運行還需靠道德性規則,也就是自我約束的規則意識。
  如今普遍的行車不文明行為,根源上正是由于人們規則意識的嚴重缺失造成的。每個司機拿到駕照前,都要對開車時何可為、何不可為的詳細規則進行一番學習,并經過相關考試。但拿到駕照上路后,由于缺乏規則意識,許多人就將應付考試學到的規則拋到了九霄云外。
  華東師范大學著名哲學教授趙修義認為,規則意識具有道德意蘊。我國古人提倡遵從的“倉廩實而知禮節,衣食足而知榮辱”,“禮節”便是規則的一種形式,“榮辱”則關乎道德觀。如今私家車規模的飛速壯大,尤其是豪車的增多,無疑是物質豐足的表現,但遺憾的是,豐足的物質生活沒有讓一些人懂得禮數,反倒成為藐視規則、為所欲為的資本。
  生活在汽車社會,需要每個人都養成文明行車的習慣,做到遵守規則、少些怨氣、杜絕暴力。只有這樣,汽車才能給我們的生活帶來平安和快樂。
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