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與30位已經購票的客戶溝通之后，張勇并沒有收到任何一個退票要求�！八麄兇蠖鄬⑻章眯挟斪鋈松凶钪匾氖虑閬砜创�，不會輕易放棄的。”張勇說。
當維珍銀河的飛行器“太空船二號”10月31日在加利福尼亞試飛發生墜毀時，它的競爭對手XCOR公司有些焦慮。
XCOR和維珍銀河是目前全球范圍內僅有的兩家宣稱可以為普通人提供亞軌道太空旅行的公司。這種方式可以將飛行器送往離地球表面60至100千米左右的高度，乘客能夠在火箭發動機熄火和進入大氣層期間體驗到幾分鐘的失重。
墜毀事件第二天，張勇收到來自XCOR總部的三封郵件，聲明XCOR的發射技術與維珍銀河有很大不同，并希望他能將這個信息傳遞給在中國已經購買太空旅行票的人和潛在客戶。
張勇是探索旅行的CEO。去年年底，他與XCOR簽訂了在中國地區的太空游票務代理權。過去一年中，這可能是它們遭遇的最大一次信任危機。
與30位已經購票的客戶溝通之后，張勇并沒有收到任何一個退票要求�！八麄兇蠖鄬⑻章眯挟斪鋈松凶钪匾氖虑閬砜创�，不會輕易放棄的�！睆堄抡f。
佟京京正是其中之一。8個月前，這位41歲的私人銀行高級客戶經理花了10萬美元買下一張XCOR公司的太空旅行票，其中包含因乘客身體條件無法完成旅行而產生損失的保險費用，開始期待在2016年能夠前往距離地面103千米的太空待上6分鐘—如果一切順利的話。
11月4日凌晨，她收到一封來自XCOR首席執行官Jeff
Greason的郵件。“你們中的大多數人一定都很想知道，維珍銀河這次事故對XCOR意味著什么。”在這封發送給所有XCOR購票客戶的郵件中，Jeff
Greason花了近一半篇幅去解釋維珍銀河與XCOR發射技術之間的差異—XCOR用的Lynx飛船會在飛機跑道上起飛，以及使用液體燃料等技術特點，決定了它與維珍銀河飛船的火箭發射方式有本質區別，不會重蹈覆轍。
“維珍的事故提醒XCOR一定會更嚴謹地對待我們的發射，它已經告訴我們會更嚴格要求試飛的次數和安全性，”佟京京說。當然，她也考慮過自己對“最壞結果”的承受能力，“如果真的可以讓你選擇死亡地點的話，我覺得太空也是挺酷的。”
從佟京京的這種反應看，她應該屬于張勇和XCOR所想象的“對的買家”。
“我們第一批要找的客戶是那些有太空夢的人，這種夢想可以幫他們克服恐懼，而不是一定要等到項目完全安全了才愿意去嘗試�！盭COR亞洲行政總裁鄧偉賢對《第一財經周刊》說。
但這樣的人究竟有多少，并沒有人真正了解。
2013年7月，XCOR在香港設立亞洲分部，開始在亞洲地區進行市場推廣和船票銷售。當時，XCOR在歐美地區已經賣出了300張左右的船票。而對手維珍銀河售價25萬美元，體驗形式類似的太空旅行銷售則有超過675位乘客預訂了艙位，但受限于美國的軍用武器禁運條例，它并不能將這個項目賣往中國。（詳見本刊2014年3月31日第296期的封面故事《太空，新商業時代》）
XCOR對于想要參與太空旅行的人要求并不多，只要超過18歲、身高低于2米、體重不超過125公斤，沒有重大疾病的人都可以參加。但很多人依然有各種各樣的顧慮，這在鄧偉賢看來主要是出于恐懼。
佟京京看起來似乎沒有這樣的恐懼，雖然這一切的發生其實非常偶然。最初，她只是陪同私人銀行的一位女客戶找到張勇，商談購票的事。見了3次面之后，她的客戶在最終簽協議時選擇了放棄，而出于“不好意思”以及想要嘗試的沖動，她當場決定自己買下這張票。
“我已經去過南極和北極，要再找什么足夠新奇刺激的旅行，確實很難。”佟京京說，她最初做決定時動機并不復雜，但事后回想起來，自己在北京航天航空大學的求學經歷，以及父親也從事航天相關工作，這些背景確實影響了這個決定。
鄧偉賢顯然希望遇到更多像佟京京這樣的買家。他們不僅能夠完成XCOR在亞洲市場的第一批銷售目標，也是自覺的代言人，能夠為后續銷售打開局面。
“我們在尋找客戶過程中，遇到最多的回應是，‘你們有人飛上去了我就會去�！阅憧梢钥吹剑覀兊母咚俪砷L期會出現在第一批乘客成功返回之后。到時候人們心里的結就解開了�！编噦ベt說。
他曾和一位客戶溝通了長達三四個月，但最終因家人擔心，對方還是放棄了。這是他最長的一次溝通經歷。但對于那些對太空極度渴望的人，只要跟他們解釋清楚飛行原理和安全性，很順利能讓他們買單。
因此，怎樣找到這批有足夠購買力，又有太空夢的第一批客戶，成為鄧偉賢首先要考慮的事情。
2013年年底，因為明星韓庚的參與，男士護理品牌凌仕贊助的在XCOR總部舉辦的“凌仕太空行訓練營”，獲得很多曝光。盡管韓庚并沒有能通過這次選拔獲得上太空的名額，但考慮到他在中國龐大的粉絲數量，XCOR也破例給他提供了一次太空旅行的機會。
明星效應引發的關注也是鄧偉賢所期待的。他找到了鄧紫棋作為亞洲區代言人，并安排這位過去一年在中國內地迅速成名的香港年輕歌手也在未來參與一次太空旅行。
“雖然鄧紫棋的粉絲大多很年輕，也未必是我們最終的銷售對象，但通過她，會讓更多的人開始談論這件事。那些有太空夢，但不知道存在這樣一種旅行方式的人，也有機會能找到我們�！编噦ベt說。
作為負責中國內地市場的代理商，張勇也在尋找一些渠道讓更多人能夠知道XCOR。今年6月，他決定將XCOR的太空旅行計劃作為一個可以在線購買的產品放到淘寶旅行上。
張勇并沒有真的期待淘寶能帶來銷售—畢竟僅憑幾張圖文介紹，就令人決定購入近60萬元的旅行產品，聽上去不太現實。但在上線第一天，一位叫盛天行的浙江茶商就全款買下了一張票。
一個月前，張勇又在淘寶上獲得了第二個客戶。借著今年雙12的熱度，張勇決定策劃新一輪的淘寶活動，同時準備在京東商城也開一家旗艦店來銷售太空旅行的船票。
今年XCOR一共給了張勇30張太空旅行船票的銷售任務，現在已經提前完成。這30位客戶從30歲到70歲不等，并且除了那些消費能力強的富豪旅行者，也有一些月薪剛過萬元的普通公司人。
“在我看來，當一個產品跟太空夢想有關的時候，10萬美元的價格已經是最親民的了�！睆堄抡f。
考慮到需要鼓勵更多像佟京京那樣的太空愛好者，鄧偉賢覺得應該給那些還沒有足夠購買能力的人一些機會。他的策略是，通過與一些品牌的商務合作，由品牌方先買下船票，再以各種活動形式將票贈送給那些太空愛好者。對品牌來說，借助太空的概念做營銷也是不錯的選擇。
鄧偉賢和張勇已經分別找到了一些房地產開發商、服裝和手表品牌，以及澳門的賭場品牌。它們購買了一部分的船票，并開始籌劃活動。
張勇還在與電視臺討論制作一檔和宇航員選拔相關的真人秀節目。他手上還有6張未銷售的“優先宇航員”的船票—它們屬于限量版，將是所有參加XCOR的103千米高度旅行的乘客中最早登上太空的一批。在他看來，電視推廣效果更好，也能讓這幾張“限量”票顯得更有價值。
鄧偉賢已經開始期待2015年年初XCOR研制的Lynx飛船試飛，如果試飛能夠按計劃順利進行，他也將在試飛的最后階段飛上太空。試飛成功也可能意味著，全球和亞洲范圍內XCOR會吸引更多人加入這一旅程。
而在這一切發生之前，除了持續推廣和銷售，他還要維護好30多位已購票的亞洲乘客的心理預期。
“我會告訴他們，現在這種等待體驗特別重要。等待太空船建好、試飛，然后自己登上去，就像一個懷孕的母親看著自己的孩子慢慢成長一樣�！编噦ベt說。
在現階段，每次XCOR的飛船研制取得一定成果時，他和XCOR總部負責客戶管理的同事，都會向所有購票者更新消息。尤其在維珍事故之后，任何技術突破的消息，都能維持和增強對方的信心。
這種信息溝通也促使佟京京開始更多關注太空領域的各種新聞，她甚至已經開始規劃從太空回來之后的生活�！疤张嘤�、太空健康體檢、太空博物館，這些在中國都還沒有發展起來，未來應該有很多機會�！�
報名太空旅行之后，她將自己的鍛煉強度從每周兩次增加到每天兩小時，也在考慮去考一個飛機駕駛執照。對她來說，坐在XCOR的Lynx號飛船的副駕駛座前往太空，已經成為生活中最值得期待的部分。
“你很難說賣太空旅行的船票跟哪種產品或服務接近。我們要找的人，得有錢、有夢，體能也要夠才行，這很獨特�！编噦ベt說。
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