本周最新數據顯示，六大發電集團平均日耗逼近50萬噸的兩年歷史低位，工業用電需求快速回落。
10日，李克強總理表示，中國還會繼續堅持穩健的貨幣政策，在穩定總量的同時要進行結構性調控，也就是實行定向調控。這就意味著，全面放松貨幣政策及大規模刺激的預期將會落空。供應方面，8月末，發改委約談煤企商討煤炭行業脫困問題，與神華、中煤、同煤集團約定減少產量考核指標，幾大煤企均公布10%以上的年度減產目標，同時各主產省份均嚴格限制煤礦超產及產能擴張。山西省長李小鵬數次突擊檢查煤礦，對安全生產不合格的礦井予以停產整頓處罰。受多項措施影響，山西省煤炭產量出現了連續快速下降勢頭。
9日，山西省監測日產量215萬噸，逼近兩年內正常水平的下限。其他主產省份產量也出現不同程度的下降。在吸取13年冬儲價格暴漲的教訓后，14年電廠在9月初提前存煤，導致產地和中轉港庫存向下游轉移。截止11日，六大發電集團庫存1457.4萬噸，創年內新高。長江沿線部分電廠存煤可用天數40天，冬儲無需擔憂。
反映海運貿易活躍度的船舶數量，自8月底出現一輪小高峰后，開始逐步回落，隨著需求的不斷減弱，預計傳統煤炭消費淡季9月份市場維持低迷。8月底的煤炭搶運讓一度低迷的市場看到了一線希望，神華連續上調了9月份長協價格。市場價格也有小幅上漲，5500大卡動力煤北方港離岸價格一度上漲至489元/噸。期貨主力合約1501也一度上漲至525元/噸，但由于期現價差達到50元，引發套利盤入場拋售，最終價格回落至510元/噸附近。
總體上看，庫存仍是影響價格的關鍵因素，庫存的先降后升決定9月份的市場仍將維持低迷，期貨市場維持弱勢震蕩格局，震蕩區間500-520元/噸。
