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汽車電商如今正蓬勃興起，但如何探索出一套更適合汽車產品的互聯網銷售體系成為多數車企面臨的難題。近日，上海大眾啟動O2O營銷新模式，探索汽車電子商務發展之路。他們通過與電商平臺合作，采用離線商務模式(以下簡稱“O2O”)將互聯網與線下商機相結合，為消費者提供更多的購車渠道。
作為對汽車電商模式的實踐，2013年底，大眾品牌與斯柯達品牌在天貓開設了兩家旗艦店。但由于汽車產品的銷售過程比較復雜，試駕、提車等環節讓汽車電商無法脫離線下銷售體系獨立存在，市場亟待探索一種不同于“純電商”的新型電商模式。在此背景下，上海大眾憑借前瞻的市場洞悉力、完善的經銷商網絡布局，選擇了將互聯網與線下商店結合在一起的O2O運營模式，讓消費者通過線上下單，線下體驗和提車的方式完成整個購車過程。這種模式既能讓消費者充分享受網上購物的便捷，又可保證消費者有足夠的機會去體驗產品，同時還能整合經銷商的力量，為潛在消費者和意向消費者提供專業全面的服務，贏得了消費者好評。
上海大眾憑借對O2O模式的理解與大膽創新，力圖以線上線下的合理銜接保證服務品質，以適時有效的優惠措施激發消費者的購車欲望。以2013年11月開張的大眾品牌和斯柯達品牌天貓旗艦店為例，消費者只需登錄上海大眾汽車天貓旗艦店，足不出戶即可預約試乘試駕、訂購全新整車及原裝附件、咨詢在線客服，大大節省了時間與精力；此外，通過天貓旗艦店專人全天候客服，實現了與消費者和經銷商的即時互動；不僅如此，上海大眾還適時推出“天貓爆款”，以限款、限量的模式實現線上線下的市場補充，并以各種優惠措施，確保消費者在購買過程中獲得實惠。雙品牌旗艦店的啟動，是上海大眾加入電子商務的一系列舉措中的重要嘗試。
在汽車電商發展的初級階段，如何獲得更多消費者關注度，積攢更多人氣十分重要。上海大眾巧妙借力網購節日，在獲得點擊率的同時也收獲了不錯的銷量，在2013年“雙十一”、“雙十二”期間，兩家品牌旗艦店流量躍居行業前三，“雙十一”當日累計吸引130萬人進店，并獲取6448人的試駕申請和328輛整車訂單的開門紅；隨之而來的“雙十二”當天，兩家品牌旗艦店更是實現了當天訂單相比“雙十一”增長40%的優異成績，實現了銷量亞軍。其中，斯柯達品牌旗艦店明銳RS自“雙十二”當日上架，截至12月底共收集訂單超200輛，120輛明銳Greenline也在短短10天內便被搶訂一空。
為形成一個穩定全面的交易模式，上海大眾積極整合線上線下資源，一方面通過與電商平臺的密切合作，為消費者提供更優質的線上購車服務，另一方面以其覆蓋全國的經銷商網絡為保障，使線下各個環節順利展開，實現了汽車電商交易的真正閉環。上海大眾還在兩家品牌旗艦店提供長期的、種類豐富的適度優惠，在非網購節日期間也可以吸引更多的消費者點擊訪問并完成交易，從而保證了兩店穩定銷量，為線上購車常態化提供了有力支持。
有專家分析，O2O營銷模式是對汽車電商的一種新嘗試，在短期內以其便捷迅速與優惠力度被消費者接受，而長遠來看，這種模式可能會逐漸改變消費者的購車習慣，甚至使汽車行業的營銷手段發生轉變。目前上海大眾除了與天貓的合作之外，還與京東、微信、易迅等電商平臺積極洽談，未來將會根據產品的屬性量身訂制，穩步布局電商市場。
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