“我們當然希望越快動工越好，但是項目正在報建當中。”遠大可建相關負責人向《證券日報》記者表示，由于報建程序復雜，是否能夠獲批、何時能夠獲批現在還不好說，何時動工也就不能確定。
實際上，據記者了解，遠大集團旗下遠大可建運作上述“天空城市”項目耗時許久，最終這個高838米的世界第一高樓構想被選在了長沙。據悉，11月19日，遠大可建以折合樓板價483元/平方米獲得該項目的土地用地。
對此，一位不愿具名的業內人士向記者表示，“這根本是烏托邦式構想，沒有意義，獲批的難度也很大，最終的結果可能是兩方協商后建成一個高度低于838米的超高層地標建筑”。
“項目是一定要建的”，針對上述聲音，遠大可建負責人向本報記者強調，“而且會合理合法地建設”。
成本或將超過周邊房價
事實上，據記者在遠大集團官方網站上獲悉，“天空城市”項目共有220層，預計將容納4000多家住戶，這些住戶居于16層至180層。
11月19日，長沙市望城區國土局網上交易系統的成交結果顯示，遠大可建以3.90億元摘得該區大澤湖街道商住地塊，占地面積67297.94平方米
(合100.95畝)，容積率高達12。二這塊地正是遠大集團用來建設“天空城市”的地塊。據計算，該地塊的樓面地價僅為483元/平方米。
“一般高100米以內的樓房建安成本不會差距太大，但838米的超高層建筑，建安成本非常高”，北京中原地產市場研究總監張大偉向本報記者表示，綜合來看，估計其建安成本肯定超過4000元/平方米的周邊區域房屋售價。
值得注意的是，以此測算，遠大可建在這個項目上的建安成本或將是樓板價的8倍以上，更是與目前周邊區域房價水平持平。
“光電梯可能就要轉換3次”，美聯物業全國研究總監徐楓向本報記者表示，對比萬科在深圳的超高層住宅銷售情況來看，遠大的這個項目可能會有一定市場，但兩者的層高相差太遠，萬科在深圳的項目最高是60多層，而遠大這個項目最高住宅層達到180層。從上述情況來看，即使遠大的項目有一定市場，但買賬者可能不會特別多。
“市場更傾向于不會買賬”，張大偉向本報記者表示，能耗大、設施費用大、擁擠、上下困難、生活工作成本高是市場買賬動力小的一部分原因。此外，838米高建筑的技術性問題是否真的解決也是市場擔憂的主要問題。
世界第一高樓構想或夢碎
“目前項目確實沒有動工”，遠大可建上述負責人表示，“公司希望越快動工越好，但項目環評尚在報批當中，何時動工還無法確定，其他的信息不方便透露”。
據記者了解，遠大可建將“天空城市”項目交付湖南大學環境影響評價中心（下稱環評中心）進行環評，而相關專家目前正在討論當中。
“這個項目獲批的難度比較大。”張大偉和徐楓一致向本報記者表示。此外，一位消息人士向記者表示，即使該項目技術性問題都能夠解決，政府如果批準了838米的世界第一高樓的超高層項目方案，可能會引發一種導向，其他城市可能跟風效仿，因此政府考慮的可能更為慎重。
實際上，業界更關注的是遠大是否已經解決一些技術性上的問題。對此，上述消息人士向記者表示，遠大可能考慮外包給國外的公司，引進國外的技術。
而遠大可建相關人士則向記者表示，“項目用地已經拿到，項目一定會建，而且會合理合法地建設，其他不方便透露”。
值得一提的是，上述消息人士向本報記者表示，最終這個項目可能是以超高層的建筑落成，但是高度卻不一定達到838米，自然也不會成為世界第一高樓。此外，業內曾有傳言稱，遠大最初對“天空城市”項目的構想是建到600米高左右。
對此，上述遠大可建的負責人向本報記者表示，“目前還不清楚”。
全面擴張房地產業務？
實際上，據記者了解，目前有不少開發商熱衷于超高層建筑，但即使是土地價格非常低廉，開發商的利潤空間也不高，有些項目則是成本價入市，甚至有虧本和拖垮資金鏈的可能性。
那么，為什么開發商還要熱衷于超高層建筑呢？
“遠大在房地產行業并不太受關注，房地產業務也不是遠大集團的明星業務”，上述不愿透露姓名的業內人士向記者表示，遠大集團建造世界第一高樓的構想已經運作了兩年多，而其如此執著于這個項目可能是為了打響遠大在房地產行業的品牌，不排除其為深入進軍房地產行業做鋪陳的可能性。
“遠大可能與長沙地方政府一拍即合”，上述人士向記者表示，從長沙這個城市的整體建筑來看，超高層建筑并不多，如果遠大建設世界第一高樓的構想落地，“天空城市”顯然會成為長沙的地標。
事實上，有業內人士向記者表示，部分開發商熱衷于超高層建筑的主要原因也正在于此，開發商為地方政府建設地標，地方政府在這個開發商拿其他地塊的時候給予優惠，如此一來，即使開發商在超高層建筑上無利可拿，卻可以保證拉升其他項目的利潤空間。
“尤其在遠大明星主營業務市場環境疲弱的情況下，遠大可能更加看重房地產行業為集團貢獻的利潤和未來的發展市場”，上述業內人士分析，“不排除其為了深耕房地產，全面擴張房地產業務做準備的可能性”。