眾多的刻度、指針、小表盤(pán)讓現(xiàn)代腕表的表盤(pán)看起來(lái)分外熱鬧，有這么一類(lèi)手表，表盤(pán)外圍還有一圈密密麻麻的刻度，他們有可能是計(jì)時(shí)碼表，也有可能是航空手表，這一圈乍看令人頭疼的刻度則成為測(cè)速、測(cè)距、測(cè)血壓、測(cè)氣壓、單位換算、做乘除法，如果使用者的腦子足夠靈活，還可以變通用來(lái)測(cè)算方向、體溫，不過(guò)所有這一切便利的前提就是：你會(huì)不會(huì)玩刻度尺！
讀懂基礎(chǔ)字母標(biāo)志
一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)手表上都會(huì)有一個(gè)比較詳細(xì)的說(shuō)明書(shū)來(lái)講解各種功能的具體操作，但很多時(shí)候這些說(shuō)明書(shū)沒(méi)有中文，所以需要我們具備一些簡(jiǎn)單的識(shí)別知識(shí)以便在第一時(shí)間上手簡(jiǎn)單過(guò)過(guò)癮。
首先我們要學(xué)會(huì)看表圈上的英文標(biāo)記，寫(xiě)有TELEMETER的代表此圈刻度是用來(lái)測(cè)量距離的，刻度的數(shù)字單位是KM，它包含一個(gè)秒表和一組測(cè)量表，通常在表盤(pán)的邊側(cè)。測(cè)距儀的典型用法是在看到閃電的時(shí)候激活碼表，聽(tīng)到雷聲時(shí)停止碼表，這時(shí)候表上的數(shù)字就是風(fēng)暴和你的所在地之間的距離。而TACHYMETER則表示此表具有測(cè)量速度的功能，在已知兩點(diǎn)之間為一公里距離的前提下，出發(fā)時(shí)按下計(jì)時(shí)碼，到達(dá)時(shí)再按一下，秒表所指的表圈上的數(shù)字即是這一公里的平均速度。不過(guò)這種測(cè)速方法只能在速度不低于60KM/小時(shí)的時(shí)候使用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)測(cè)速計(jì)無(wú)法測(cè)量超過(guò)60秒的時(shí)間。
當(dāng)然還有比較簡(jiǎn)單的另類(lèi)玩法，比如作為一個(gè)碼字者，如果心血來(lái)潮想知道自己平均每小時(shí)能完成多少字?jǐn)?shù)，可以先利用秒表功能計(jì)算出自己打20個(gè)字所需要的時(shí)間，比如寫(xiě)出20個(gè)字需要40秒，那么先找到小時(shí)刻度的8，那么8對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)字是50，即表示一個(gè)小時(shí)可以完成50個(gè)單位的字?jǐn)?shù)（每個(gè)單位為20字），那么你的碼字速度則為1000字/小時(shí)。這樣省去很多細(xì)節(jié)性的換算和計(jì)算，比較直觀，從8直接對(duì)應(yīng)到50帶來(lái)的“不勞而獲”也是一大快感所在。
更加另類(lèi)和具備技術(shù)含量的玩法則是通過(guò)測(cè)速來(lái)判斷自己是否發(fā)高燒。為什么說(shuō)有技術(shù)含量？因?yàn)檫@種玩法的前提是你具有一定的醫(yī)學(xué)知識(shí)，知道體溫在38度以上時(shí)，脈搏跳動(dòng)的速度為120～140次/分鐘，低于這個(gè)速度則意味著體溫正常。于是可以通過(guò)測(cè)算自己的脈搏反推出體溫是否偏高。
航空表外圈功能升級(jí)
而更加復(fù)雜和好玩的刻度則出現(xiàn)在航空手表上。比起計(jì)時(shí)碼表，這類(lèi)手表由于承載了飛行員的諸多實(shí)際需求而在功能上更加強(qiáng)大。1941年Mimo-Loga推出的一款帶環(huán)形滑尺的無(wú)計(jì)時(shí)功能的手表是環(huán)形刻度尺的發(fā)明者，而百年靈的Chronomat則因首次將環(huán)形滑尺配備在計(jì)時(shí)手表上而收獲極大關(guān)注。這款表外圈上的飛行滑尺由活動(dòng)尺和固定尺組成，可雙向旋轉(zhuǎn)的表圈上配有外圈活動(dòng)尺，表盤(pán)邊緣則配有內(nèi)圈固定尺，且兩個(gè)滑尺刻度數(shù)字方向相反。通過(guò)旋轉(zhuǎn)表圈，兩個(gè)滑尺刻度相對(duì)應(yīng)，即可進(jìn)行乘、除法和所有比例法的速算。這樣的刻度尺，沒(méi)有說(shuō)明書(shū)基本上是沒(méi)法玩轉(zhuǎn)的，不過(guò)一旦掌握了玩法，會(huì)發(fā)現(xiàn)樂(lè)趣無(wú)窮。
比如基本的乘除運(yùn)算，如果要計(jì)算12乘以7，那么將外圈刻度的12旋轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)內(nèi)圈刻度帶紅色三角形指示的10的位置，此時(shí)內(nèi)圈刻度7對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)值84即為12×7的結(jié)果。如果要做除法，比如120除以4，則將外圈刻度12（=120）旋轉(zhuǎn)至內(nèi)圈刻度40（=4）的位置，此時(shí)，內(nèi)圈刻度帶紅色三角形指示的10對(duì)應(yīng)的外圈數(shù)值30即為120除以4的結(jié)果。這么一比較，在表盤(pán)上做除法似乎比做乘法在操作過(guò)程的視覺(jué)上更為直觀。掌握了乘除法的操作之后，就可以根據(jù)此原理來(lái)進(jìn)行貨幣匯率的換算了。
而在不同單位之間的換算，飛行滑尺則有單獨(dú)的設(shè)計(jì)，我們可以看到航海表的外圈上都有KM、STAT、NAUT的字樣，那么他們分別代表的單位是公里、英里、海里三個(gè)基準(zhǔn)刻度。要將1800英里換算成公里或海里，可以把外圈刻度的18旋轉(zhuǎn)至內(nèi)圈紅色三角指示的STAT處，然后找到KM和NAUT紅色三角對(duì)應(yīng)的數(shù)值就分別是換算出來(lái)的公里和海里數(shù)值。
不同的航空表款有不同的換算能力，有的只能換算距離單位，有的卻還能進(jìn)行加侖和升、磅和公斤的換算，但究其原理就是精確的比例尺游戲，因此，從飛行滑尺受到啟發(fā)，不少針對(duì)旅行者、企業(yè)家的手表會(huì)設(shè)計(jì)出可以直接換算某幾種貨幣的卡尺，并且用法也可能更加簡(jiǎn)易，讀數(shù)更加直觀。雖然在電子產(chǎn)品滿布的今天，表盤(pán)上的刻度尺的功能顯得有點(diǎn)小兒科，但操作中的樂(lè)趣極大豐富了愛(ài)表者的生活，同時(shí)，私以為它也在傳達(dá)出一個(gè)意識(shí)：當(dāng)你身邊幾乎什么都沒(méi)有的時(shí)候，別忘了最大限度地去利用某一個(gè)所擁有的東西。