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南太平洋小島國飛機場頂大用
2011-10-14   作者:謝川陵 文/攝  來源:經濟參考報
 
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    不要小看這長條形的海島,它是個國家呢。  

    機場是島國的政治、經濟、文化中心和交通樞紐。

    到了傍晚,年輕人把跑道當足球場。

    航拍圖瓦盧島國珊瑚圈的中心。

    這是全國最有名的旅店,設在機場跑道旁,可以看到飛機起落。

    在太平洋上有無數大大小小的島國,其中最不為人知的一個恐怕就是圖瓦盧(Tuvalu)了。
  原因有幾個:首先它太小,全國只有9個環形珊瑚島,由于國土就是環形珊瑚島,“國內”和“國外”都是大海。如果全球持續變暖,這個平均海拔不到兩米的小國將會是世界上第一個被淹沒的國家。其次它的地理位置太偏,沒有游輪開往這里,只有斐濟有航班飛往圖瓦盧,而且一個星期只有兩班飛機,還是那種螺旋槳的小飛機。此外,島上沒有旅游業、沒有自動提款機、沒有信用卡服務,圖瓦盧甚至沒有自己的貨幣,全國人民都用澳大利亞元。這些因素讓世界遺忘圖瓦盧。
  要不是第二次世界大戰的時候這里發生過戰爭,圖瓦盧甚至很難被寫入歷史。別看圖瓦盧國家小,可它在二戰時就已經有機場了,當時是軍用機場,現在已經轉為民用。
  圖瓦盧的機場建在全國最寬闊的一塊土地上,機場同時也是圖瓦盧的政治、經濟和文化中心,聽起來是不是很奇怪?圖瓦盧所有的學校、商店、公司、事業單位幾乎都建在機場的兩側,島國95%的居民都住在機場旁邊。不要擔心會被飛機的轟鳴聲吵到,因為全國一個星期只有兩班飛機。
  我是在一個星期二從斐濟乘搭飛機來到圖瓦盧的。下飛機的時候,機場附近聚滿了圍觀的島國群眾,我估摸著全國有三分之一到一半的人都出來看熱鬧了。飛機是島國與外界相連的重要交通工具,而且飛機上只能坐幾十個人,于是那天這個國家的元首、大法官、大律師都與我同機。到了海關,每個人都問我是來做什么生意的,我說是來旅游的,人們表示不解,都很茫然地看著我。
  由于土地有限,島國人把美國人留下的機場改建為飛機、汽車兩用場地。他們在機場內的跑道旁邊修了一條公路,汽車在這條公路上跑,飛機在跑道上跑。以前只聽說過一些國家把野外的公路當作戰備機場,也就是說他們把公路當機場。圖瓦盧反過來,他們把機場當公路。
  這樣一改就帶來了許多問題,因為人們會隨時隨地橫穿機場跑道。這難道不是一件挺危險的事情嗎?因為兩條道路都在機場內,中間只隔了一條綠化隔離帶,而全國大部分人口又都居住在機場兩側。好在這里一個星期只有兩班飛機,而且島國也沒什么大型機車,這里的主要交通工具是摩托車,所以汽車還不至于把飛機“絆倒”。
  我的旅店就在機場的公路旁邊,這是全國最有名的旅店。它位于機場旁邊,緊靠國家銀行、島國政府辦公樓和候機廳,相當于國家級賓館。在我住的旅店花園里,可以看飛機起飛和降落,這可是島國人的一大娛樂。
  查了一下資料得知,“圖瓦盧”在當地語言中意為“八島之群”。圖瓦盧在南緯5°39′-10°45′、東經176°-179°51′之間,位于南太平洋,南接斐濟,北臨基里巴斯,西望所羅門群島,由富納富提、瓦伊圖普、納諾梅阿等9個環形珊瑚島群組成,其中8個島有人居住。南北兩端相距560公里,由西北向東南綿延散布在約130萬平方公里的海域里,陸地面積僅有26平方公里,圖瓦盧是排在瑙魯之后的大洋洲第二小國。
  圖瓦盧首都富納富提位于主島上,方圓不超過兩平方公里,海拔最高點不超過5米。圖瓦盧人屬波利尼西亞人種,膚色棕黃,講圖瓦盧語、斯瓦西里語和英語,英語為官方語言。全國萬余人口中的三分之一居住在首都所在的富納富提島。
  圖瓦盧地理位置偏遠,土地狹小,且無良好深水港,故海空運交通均極為不便。圖瓦盧機場僅能容50人座之小型飛機起降。多年前,澳大利亞政府資助圖瓦盧在首都興建了一座深水碼頭,可供中小型散裝貨輪裝卸20公尺貨柜,此外,斐濟首都蘇瓦與富那富提間有貨輪通航,每月約1班次,澳洲亦有貨輪往來圖瓦盧,每月1班次。至于圖瓦盧各島間之人員貨物流通,則全賴國營600噸之貨輪“尼旺加二號”及馬努佛勞運送。

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