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| 舊金山金門大橋。資料照片 |
天使島在左，惡魔島在前，海灣大橋如一條銀色的弦線穿過金銀島，背景是層次分明的山城舊金山。
四周的美景令人贊嘆。然而，如果背靠太平洋回望舊金山灣，你會發現這里最美的景觀其實是金門大橋——誕生于上世紀30年代大蕭條時代的建筑奇跡。
建成通車74年來，嚴酷的環境天天考驗著這座大橋：金門海峽時速可達112公里的強勁海風，巨大的晝夜溫差和常年迷霧，在地質運動下不斷擴大的海峽寬度……但即使是1989年一場里氏6.9級的地震，也未讓大橋遭受絲毫損壞。
今天，長2737米的金門大橋早已不是世界上最長的鋼索吊橋，但它的簡潔、優雅和特別的顏色，依然吸引著來自世界各地的游客和攝影愛好者。70多年的歲月洗禮，更給它增添了一份厚重的文化魅力。美國著名的弗羅默家庭旅行指南評價說，金門大橋是“世界上最美、出鏡次數最多的大橋”。
來自北京、在美國自助游近3個月的中國游客曹杰說，金門大橋是他見過的最壯觀的大橋，無論從觀景臺遠眺，還是坐游輪從橋下穿行，都是在美國旅行不可多得的體驗。
來自美國明尼蘇達州的帕特·紐曼說，他第一次到金門大橋是個陰天，大橋的上半部在云霧里若隱若現，強勁的海風讓人感到脆弱和渺小。這次他有幸遇上陽光燦爛的好天氣，橘紅色的大橋一覽無余，讓人不由感嘆建筑師和工人的智慧和努力，感嘆他們如何在上世紀30年代完成這個看似“不可能的任務”。
已近古稀之年的舊金山當地居民拉里·貝爾在接受采訪時說：“世界充滿各種符號和象征，人們從符號中得到自己的領悟。金門大橋好像陪伴我多年的親密愛人，永遠帶給我鎮定和慰藉。”
2012年5月將是金門大橋建成通車75周年，負責大橋事務的金門大橋高速公路和交通運輸區于今年5月啟動為期一年的倒計時慶祝活動。該區總經理丹尼斯·莫里漢介紹說，金門大橋每年吸引來自世界各地的游客約1000萬人次，但大橋周圍為游客提供的設施十分有限，甚至沒有對金門大橋歷史、發展及現狀的具體介紹。
管理部門目前計劃在大橋南側建立一處臨時游客中心，除提供咨詢服務外，還將展出現存于美國普林斯頓大學、長3.8米的金門大橋原始模型，以及為大橋打進最后一顆鉚釘的射釘槍等珍貴歷史物品。
莫里漢說，從現在起到明年5月28日，舊金山市將舉行75場講座、表演及其他文化活動。2012年的5月26日和27日正逢周末假期，在金門大橋海灘邊的克里西草坪，將連續舉辦活動，讓全世界游客和舊金山市民一起慶祝金門大橋75歲壽辰。