你是否能夠想象，在藍天白云中，讓身體加速到時速200公里的那種瘋狂？更刺激的是，這種高速不是前進的速度，而是墜落的速度。
跳傘 空中曼舞的華麗
有人說這是一項噩夢般的運動，可怕的事情是經常發生的，然而每年世界各國仍有跳傘愛好者自愿從飛機上跳下來沉浸在這項運動的樂趣和刺激中。他們的動機是什么？是希望在幾十秒鐘內享受一下擺脫不可抗拒的地球吸引力的樂趣？還是以此來證明自己的勇氣或是某種近似尋找死亡的愿望？
從跳傘運動誕生的第一天開始，人們有關它的爭論就一直沒有停止過，但人們仍然熱衷于這項運動。目前，跳傘已成為一種特別的娛樂活動。
跳傘——追逐刺激的勇敢游戲
童邵目前在澳洲留學，回想起自己的跳傘經歷，他的興奮溢于言表。“那簡直太刺激了！有機會真想再去玩一次。”
童邵介紹自己跳過兩種方式的跳傘，一種是跟隨式，另一種是“AFF”。接著他詳細地介紹了這兩種跳傘方式的不同，“跟隨式跳傘是最簡單安全的一種跳傘。跳傘時你會捆綁在一個教練員胸前，降落傘由教練員背著，開傘、滑翔這些事也會由他來完成，你只需要感受跳傘的感覺就可以了，是最適合初學者的玩法。而且跟隨式跳傘不用參加全套的培訓課，隨時都可以跳，價格也是最便宜的。‘AFF’的中文叫法是加速自由降落，跳的時候你要自己背著傘包，同時會有兩名教練員抓著你一起跳下來。在空中你要自己拉傘，自己控制傘的滑翔，兩名教練員會在你開傘前的那段過程保護你，但是開傘以后就要完全靠自己了。‘AFF’比跟隨式要自由得多，不過價格也比跟隨式高。”
說到這里，童邵開始了滔滔不絕的自夸，“如果沒有膽量和信心的話，玩的時候也會冒虛汗的。我第一次跳‘AFF’的時候就是一背的冷汗啊。”說到這里，童邵哈哈大笑起來，“當然，后來的時候就好多了。當打開傘之后，那種突然之間失重的感覺與穿行云間的美妙是無法描述的啦。”
跳傘玩法知多少
除去童邵說的這兩種跳傘方法，其實玩法還有很多種。河南翔大跳傘俱樂部的跳傘教練陳勇在接受《中國產經新聞》記者采訪時介紹了幾種常見的跳傘方式。
陳勇介紹說，“一般來說，除去跟隨式與‘AFF’之外，我們經常見到的有定點跳傘和水上滑翔兩種。定點跳傘有點比賽性質。在高度不低于700米的地方起跳，地面會有一個著陸區。就像投飛鏢一樣，誰離著陸區中心最近，誰的成績越好。而水上滑翔傘詳細地說并不能完全歸于跳傘，它首先是通過快艇用放風箏的方式帶到高空，然后經過一段時間的滑翔之后，再由其自由落下，這個在很多海灘，或者水上游樂園都可以見到。”
陳勇同時也對跳傘運動的安全性做出了介紹，“雖然跳傘在大家的印象中是很危險的運動，但是實際上跳傘是很安全的。據美國跳傘協會統計，該會共有3.4萬名會員，一年中約有35萬人次完成超過300萬次的跳傘，而大概每10萬次跳傘中才會有一個人出現事故。這相比開車出現事故的幾率已經低很多了。人們覺得危險只是因為意識中本能地對高空存在的恐懼感所導致的。”
如何準備跳傘運動
對于如何進行跳傘前的準備，陳勇也介紹了一些需要注意的地方。
“首先，對傘包進行檢查。這是每次跳傘前一定要做好的。一個人的生命，完全取決于那片傘能否順利地打開。其次，對于服裝，尤其是鞋子的選擇也是需要保證的。如果是滑翔傘活動要爬山，起飛時需要快速奔跑，著陸的時候也可能是崎嶇不平的地面。這個時候底厚、防滑、吸收沖擊力良好的運動鞋或者登山鞋是首選。此外對于衛星定位儀的佩戴也是需要注意的。GPS除能準確確定飛行中的位置外，其最有用之處是可以將飛行航線以程序形式輸入儀表，在空中可指示你如何去飛行，顯示飛行平均速度和到達下一站的預計時間。對在比賽和長途越野飛行中尋找目標轉彎點，準確控制飛行航線有很大幫助。國際航聯近年才批準將GPS應用于航空運動中。”
對于跳傘前愛好者自身需要調整的關鍵，陳勇指出，“在跳傘前要做好熱身運動，以及調和情緒。緊張是不必要的，只要把訓練時的步驟做好，一切都會順利解決。之后，就能享受在高空中翱翔滑落的感覺了。Enjoy
it！”