“低空空域管理改革指導(dǎo)意見”已經(jīng)獲批，中國私人飛機今年有望售出20多架。
私人飛機即將熱銷
據(jù)新華社從有關(guān)部門了解到的情況，中國私人飛機今年有望售出20多架。這一消息的發(fā)布，讓外界難免聯(lián)想到近日傳出的低空開放獲批的消息。據(jù)早報記者多方求證，“低空空域管理改革指導(dǎo)意見”已經(jīng)獲批。在開放的垂直高度上，各類低空空域垂直范圍原則為1000米以下。
根據(jù)指導(dǎo)意見，在深化沈陽、廣州飛行管制區(qū)試點之后，新規(guī)將在2011年后在全國推廣，在北京、蘭州等五個飛行管制區(qū)分類劃設(shè)低空空域。
在長沙通聯(lián)航空技術(shù)有限公司總經(jīng)理楊笑儂看來，盡管私人飛機購買和飛行審批過程中的相關(guān)問題尚需解決，但低空開放畢竟傳遞了一個利好信號。
隨著私人飛機產(chǎn)業(yè)的興起，國內(nèi)已開始出現(xiàn)專業(yè)化的私人飛機服務(wù)商。
今年5月2日，中航工業(yè)飛行試驗研究院航空俱樂部在西安與銷售豪華私人飛機的亞飛太平洋有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同成立西北首家飛機“4S店”，為西北及全國的私人購機客戶提供飛機的“4S”增值服務(wù)。
統(tǒng)計數(shù)字顯示，2008年中國私人飛機的銷量僅為8架，去年售出15架。據(jù)了解，目前，美國約有兩萬架私人飛機，在全球私人飛機市場上占55%，歐洲占21%，亞太地區(qū)占11%。