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推動政府公務車采購向節能環保、重視內在品質和綜合成本以及透明化、科學化和規范化方向邁進已經成為業界的共識。
5月20日，東風日產副總裁任勇接受《經濟參考報》記者專訪時表示，環保、高效、無污染的電動汽車是汽車技術的可行性變革，這不僅是保護環境，更關系到未來的可持續發展。
任勇說，“‘得公務車者得天下’，公務車市場的采購導向，在帶動、引導政府、企事業單位和私人汽車消費方面起著日益明顯的示范作用。”隨著我國公務車采購標準逐漸向低碳、環保節能方向靠攏，公務車市場針對新能源車型的導入已成為業界關注的熱點。
面對全國節能、減排的新形勢，環保、經濟、實用的車型越來越受到公務車采購的青睞。任勇說，“東風日產在做好現有車型的基礎上，將繼續生產符合政府采購標準的新能源產品，發揮日產汽車在電動汽車研發領域的領先優勢。”
據悉，2009年東風日產公務車銷售共計31551臺。“東風日產作為極具前瞻性的先鋒企業，一直就以積極負責的姿態參與政府公務車采購政策標準的討論。生產符合公務車發展趨勢的優質產品，并為政府客戶群在汽車銷售、售后保障等全價值鏈領域提供全面優質的汽車服務，是東風日產義不容辭的責任。”任勇說。
針對新形勢，東風日產在2009年就已全面啟動“綠色城市計劃”，制定電動汽車發展戰略，從整個價值鏈的角度全方位推進環保戰略，向社會和客戶提供“環境友好型”產品。
以“技術日產”享譽全球的日產汽車在電動汽車研發領域擁有領先的優勢。2011年，東風日產將在中國市場導入日產電動汽車，并爭取擴大其在公務車領域的市場空間。這不僅充分體現了東風日產在環境保護、低碳生活等領域的前瞻性考慮，也彰顯了東風日產重視綠色環保的社會責任意識。除了導入純電動汽車之外，東風日產還秉承“人·車·環境和諧統一”的企業環保理念，通過綠色產品技術、綠色生產物流和綠色銷售服務的全價值鏈環保戰略，將具有前瞻性的環保理念、綠色產業體系、綠色科技產品及環保駕駛技術帶到中國汽車產業和消費文化之中。
作為國內主流汽車廠商，從2003年成立以來，東風日產一直致力于開展針對中央及各級地方政府公務車銷售及服務工作。
東風日產始終都比較重視環境保護和節能減排工作，這貫穿在商品規劃、產品研發、原材料采購、整車制造以及售后服務等全價值鏈環節中。憑借著制造、服務、節能、環保等各方面的優勢，2005年8月，東風日產全系列產品通過了國家環境標志產品認證，并兩度入選財政部和環保部頒布的《政府采購綠色清單》，這是國家對東風日產公務車領域的極大肯定。此外，東風日產還分別在商品規劃、研發、生產、銷售、售后等環節為政府及集團客戶提供綠色通道，并隨時根據采購政策及需求的變化，及時進行產品及產能上的調整和完善。
東風日產也在積極加快研發和導入純電動汽車的工作進度。去年，日產—雷諾(聯盟)亦先后與國家工信部、武漢市、廣東省、廣州市有關部門簽署了《關于推進電動汽車示范項目的協議》。2011年，將以進口方式率先導入純電動汽車，并計劃將首批純電動汽車投入國內公務車市場，以實現“新能源、零排放”的公務車環保愿景。另外，廣州市政府還與日產自動車株式會社、東風汽車有限公司簽署了“共同推進電動汽車產業發展諒解備忘錄”。這是在和工信部、武漢市簽署合作規劃之后，日產簽署的又一電動車發展規劃。根據備忘錄，廣州市政府將在充電站、維修站等電動車推廣的基礎設施建設上提供支持。日產作為日產電動車項目在廣州的合作簽署方，將參與未來的電動車投入方面的探討，但執行方面將由其下屬的東風日產負責。
據悉，2012年，東風新能源汽車年產銷量將從原計劃1000輛提升至8500輛；到2014年年產銷量將超20000輛，其中，純電動輕卡與廂式車總量達到650輛，新能源客車總量達1450輛，純電動工程車、服務車、MPV、微車總量達到1.7萬輛。
任勇說，“我相信，在節能、環保、低碳的綠色愿景下，國家宏觀政策的指引和公務車采購的示范作用，將進一步推動我國汽車市場新能源化的發展進程。東風日產也將通過全價值鏈的環保措施實施，為公務車市場及全社會的和諧發展做出應有的貢獻。” |