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東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都第二工廠日前動(dòng)工。總投資50億元人民幣的新工廠占地面積140萬(wàn)平方米，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝和樹脂等五大工藝車間，將于2012年正式投產(chǎn)，屆時(shí)這里將成日產(chǎn)汽車全球最大工廠。
據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)花都新廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬(wàn)輛，最大產(chǎn)能將超過(guò)80萬(wàn)輛，相比同步設(shè)計(jì)和建設(shè)的日產(chǎn)九州工廠，其產(chǎn)能提升了30%以上，當(dāng)之無(wú)愧成為日產(chǎn)全球最大的海外工廠。
花都新廠在沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝五大工藝方面，處處體現(xiàn)“技術(shù)日產(chǎn)”全球標(biāo)桿。沖壓生產(chǎn)設(shè)備均采用全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)沖壓高速線節(jié)拍，采用伺服氣墊技術(shù)，可有效提高沖壓成型品質(zhì)的穩(wěn)定性，并實(shí)現(xiàn)動(dòng)能的回收再利用；焊裝工程采用自動(dòng)化率60%以上的柔性焊裝生產(chǎn)線；涂裝工藝在日產(chǎn)全球基地中首次采用壁掛式機(jī)器人，首次導(dǎo)入了“涂裝中面涂連續(xù)噴涂工藝”，大幅提升了車身噴涂效率；樹脂工程采用進(jìn)口新型電動(dòng)樹脂成型機(jī)，生產(chǎn)效率提高1.2倍；總裝配線線邊零部件集配率100%，實(shí)現(xiàn)裝配線、商品化線的一體化，采用摩擦傳動(dòng)技術(shù)的主輸送線，實(shí)現(xiàn)柔性、低噪音生產(chǎn)。
花都新廠在國(guó)內(nèi)率先采用的中面涂連續(xù)噴涂工藝技術(shù)不僅能減少1/3的能耗，而且在保證最高質(zhì)量的同時(shí)將噴涂損失降至最低，有效減少車身噴涂給環(huán)境帶來(lái)的污染。新工廠的廢水通過(guò)深度處理后，將直接進(jìn)入生產(chǎn)給水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了廢水的零排放，同時(shí)用水量減少60%以上。
花都新廠投產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元，員工13000人，年上繳稅收近200億元。屆時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)將占據(jù)華南汽車工業(yè)半壁江山，躋身中國(guó)汽車企業(yè)前三甲。 |