5月12日,成都至都江堰鐵路正式開通運營。同日,經過1年10個月建設的成都鐵路集裝箱中心站也正式開通運營。 據悉,成都至都江堰鐵路是“5·12”汶川大地震災后重建首個開工建設的鐵路重點工程,于2008年11月4日開工建 設,運營里程65公里,起自成都站,終到都江堰市青城山站,全線設15個車站。全線采用自主創新的CRTSⅢ型無砟軌道,橋梁總長占全線的67.8%,開行“和諧號”動車組列車,最高時速220公里。 該鐵路是汶川地震災后恢復重建的一項標志性工程,對于形成沿線同城化效應,促進旅游資源開發、產業結構優化升級,加快資源節約型和環境友好型社會建設具有十分重要的作用。
同日開通的成都鐵路集裝箱中心站則于2008年7月3日開工建設,是國家“十一五”期間實施西部大開發的重點工程項目、《中長期鐵路網規劃》中全國18個鐵路集裝箱中心站之一,是全國鐵路集裝箱網絡中的重要組成部分。成都集裝箱中心站設計年能力為近期1191萬噸,遠期2626萬噸。該站開通運營,對于大力推進鐵路現代化建設,促進西南地區經濟社會發展,服務西部大開發,努力實現經濟社會又好又有著重要意義。 |
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