記者從滬昆鐵路客運專線江西公司建設工作會議上獲悉，江西第一條高速鐵路客運專線--杭南長鐵路客運專線江西段將于今年５月底前形成全面開工態勢，并將于２０１３年６月３０日正式運營。
據介紹，杭南長鐵路客運專線江西段，從浙贛省界至贛湘省界，正線長度５４５．９３３公里。路基總長１３７．１７１公里，占２５．１％；橋梁總長３８４．８１１公里，占７０．５％；隧道總長２３．９５１公里，占４．４％，橋隧總比７４．９％。建設工期４２個月，工程投資總額約５７８億元。按照規劃，杭南長客運專線江西段途經省會城市南昌和上饒、撫州、鷹潭、新余、宜春、萍鄉六個地級市以及撫州市東鄉縣，江西境內共設１１個車站。
根據《關于新建杭州至長沙鐵路客運專線江西段站前工程施工總價承包及全部監理招標計劃的批復》文件，站前工程共分８個標段，監理共分４個標段。當天，南昌鐵路局局長、滬昆鐵路客運專線江西公司董事長邵力平向站前工程施工總價承包及全部監理授標，南昌鐵路局副局長、滬昆鐵路客運專線江西公司總經理康維與各中標施工、監理單位簽訂了合同、質量安全協議、廉政協議書。
按照杭南長客運專線江西段工期計劃安排，２０１０年４月３０日前施工準備工作全部完成，先開工辦理先行用地４月３０日前同步完成，５月底前形成全面開工態勢。此外，征地拆遷工作２０１０年１０月底前全部完成，全線預計于２０１２年１２月進入聯調聯試（試運營），正式運營日期為２０１３年６月３０日。
杭南長客運專線設計時速為３５０千米，項目建成后，杭州至長沙的旅客列車運行時間將由目前的５．７小時縮短至２．９小時，南昌至杭州只需２小時左右，南昌至上海僅３小時。 |
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