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俯瞰聞名海內外的敦煌鳴沙山月牙泉。本報記者 韓傳號 攝 |
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游客在敦煌標志性建筑———九層樓前留影。本報記者 韓傳號
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地處大漠戈壁的敦煌，蘊藏豐富的文化自然遺產。千百年來，敦煌是絲綢之路上最耀眼的明珠，朝圣者和往來商旅不斷。新世紀，面對文物保護壓力日增和生態環境惡化的雙重危機，敦煌人科學應對，以更加開放和包容的心態，迎接來自世界各地的游客。
博大文化朝圣地
敦煌歷史悠久，文化深厚，可考的歷史可追溯到遙遠的新石器時代。但人們記住的敦煌，卻從漢代開始，后因莫高窟的營造和敦煌寶藏的發現而走向世界。
公元前138年，張騫出使西域，打開了敦煌通向世界的通道。公元前111年，漢武帝設立河西四郡，敦煌郡一名，從此正式載入史冊。公元366年，在大泉河岸的崖壁上，一個名叫樂樽的和尚，開鑿了第一個洞窟，從此莫高窟營造不斷，直至元代。1900年，王道士的一個偶然發現震驚了世界，敦煌寶藏開始流散海外，世界開始關注敦煌。
735個大大小小的洞窟，2000多身形態逼真的彩塑，45000平方米絢麗多彩的壁畫，徜徉在這夢幻般的東方藝術寶庫，不用講解，就能感受到古人為何用“敦，大也，煌，盛也”來解釋敦煌。
由于是世界規模最大、連續營造時間最長、內容最為豐富的石窟長廊和佛教藝術殿堂，1987年，莫高窟當之無愧地被列入世界文化遺產名錄，成為了人類的共同文化遺產。
從博大精深的敦煌藝術到享譽世界的國際顯學，在莫高窟的感召下，國內外文化朝圣者紛至沓來。除了人們熟知的莫高窟外，敦煌當地的其他歷史文化遺跡也被喚醒。
其中最具代表性的是陽關和玉門關，作為絲綢之路上最有名的兩個關城和敦煌的重要文化古跡，古人吟唱中，曾有“西出陽關無故人”、“春風不度玉門關”的詩句，如今，兩關已經得到很好的保護和開發，每年都吸引著大批參觀者。
破解雙重危機
就在敦煌向世界敞開懷抱，充分展現她的文化和自然之美的時候，在新世紀，這座冉冉升起的國際旅游城市，卻遭遇空前的危機：游客蜂擁而至，文物保護壓力日增；生態不斷退化，綠洲亟待保護。
保護文物，首當其沖的莫過于世界文化遺產敦煌莫高窟。從上世紀40年代建立保護機構以來，在各級政府的重視下，通過與國內外科研機構合作，敦煌莫高窟的保護已經取得長足的發展，進入了全面的科技保護時代，從文物本體到所在環境，全方位保護和監測體系正在形成。
但與此同時，一個不可忽視的問題正在加劇保護與利用的矛盾。自1979年正式對外開放以來，這座享譽世界的“東方藝術寶庫”，不斷吸引著來自世界各地的參觀者，特別是2000年以后，游客逐年攀升，2007年已經突破55萬人次。
由于敦煌文物本體材質脆弱，洞窟空間有限，隨著參觀者增多，莫高窟的保護壓力不斷增大，游客呼出的水汽、二氧化碳等，當達到一定濃度時，會破壞洞窟內小環境，對壁畫等產生直接危害。
“我們不能以犧牲珍貴文化遺產為代價換取旅游業發展，但也不能因為要保護文化遺產而拒游客于門外，而是要在切實保護和管理好文化遺產的前提下，充分發揮文化遺產的重要作用。”敦煌研究院院長樊錦詩說。
在樊錦詩的帶領下，敦煌研究院提出了解決未來保護與開放矛盾的思路，2008年底，隨著敦煌莫高窟歷史上最大的綜合保護工程———敦煌莫高窟保護利用工程的奠基，這一解決長期保護與利用矛盾的想法，終于付諸實施。
敦煌莫高窟保護利用工程總投資26100萬元，由保護利用設施、崖體加固及棧道改造工程、風沙防護工程和安防工程四個子項目組成，建設工期為2008年至2011年。其中，保護利用設施項目就是解決重點解決文物保護和游客參觀的矛盾。
在這一子項目中，除了洞窟數字保存外，最吸引人的是未來的“數字敦煌參觀”。在保護利用設施建成后，在保證游客參觀洞窟數量不變的情況下，通過提供主題電影、多媒體節目、洞窟球幕展示系統等數字展示節目，將會極大地豐富參觀內容，雖然洞窟內參觀時間平均減少約4分鐘，但整個景區的總參觀時間延長1小時。
作為庫姆塔格沙漠東部邊緣的一個綠洲，干旱、缺沙和沙漠化，一直嚴重威脅著敦煌的生態環境。據敦煌市水利等部門觀測，1975年至2001年，敦煌綠洲地下水位下降了10.77米，每年以0.24米的速度在下降。由于水資源短缺和地下水位下降，敦煌市原有的1萬畝咸水湖和千余畝淡水湖的80%已不存在，大面積天然林和濕地也在逐年萎縮。蘭州大學公布的一項調查研究表明，沙漠化已對敦煌境內文物古跡造成嚴重威脅，許多重要文物遺址處在重度和中度沙漠化地帶，一些文物遺跡已經受到嚴重危害。
“決不讓敦煌成為第二個羅布泊！”本世紀以來，不斷惡化的生態讓敦煌人覺醒，開始了大面積的生態修復和治理，啟動了農業節水、月牙泉水位應急治理、關井壓田等20項生態工程建設。
甘肅省政府也下發了《敦煌生態環境和文化遺產保護近期工作方案》，從2007年到2020年，要在敦煌市發展農業節水灌溉10萬畝，壓縮耕地5萬畝，關閉機井318眼，減少提取地下水5000萬立方米以上，使敦煌盆地所在范圍的水位不再下降，敦煌生態環境惡化勢頭初步得到遏制，力爭到2020年，使敦煌生態環境初步得到修復。
保護敦煌綠洲，就是保護敦煌的明天。根據估算，這些生態工程的實施，將投入約20個億，可謂是不惜代價。通過治理，一些生態工程已見成效，其中最有代表性的莫過于世人關注的月牙泉。目前，月牙泉水位出現了緩慢的回升。
打造國際旅游城
研究表明，早在千年之前的中國唐代、甚至更早，敦煌已是一個國際化程度相對較高的城市。
千年之后，隨著中國的西部開發和交通的日趨便利，在敦煌文化藝術的感召下，越來越多的人來到敦煌旅游，敦煌在國際旅游市場上知名度越來越大。敦煌研究院的一項統計顯示，從1979年開放以來，截至2008年，已經有80多個國家和地區的580多萬游客參觀了敦煌莫高窟。
為了打造國際旅游城市，近年來，敦煌市對城區進行了美化、亮化改造，城市的許多建筑，帶上了漢唐風格的“帽子”，街道的地磚，也匠心獨具的注入了漢唐文化元素，就連出租車身，也畫上飄逸的飛天圖案，使敦煌這個絲綢之路重鎮，處處散發著文化氣息。
對于敦煌來說，最近確定的兩個項目無疑將為敦煌旅游發展注入新的活力。一個是國內最大的光伏并網發電工程———敦煌10兆瓦光伏并網發電示范工程即將進入動工階段，這一國內最大的光伏并網發電工程建成后，不光會為我國清潔能源發展帶個好頭，而且為敦煌旅游又添一美景。
另一個工程是，格爾木至敦煌鐵路建設項目獲國家發改委批復。這條鐵路建成后，將成為青藏和蘭新兩大主干線鐵路間的重要連接線。
敦煌市市委書記孫玉龍介紹，旅游立市是敦煌一直不變的發展戰略，敦煌要圍繞打造國際旅游城市，高起點建設城市，高水平開發旅游景點，高檔次生產旅游產品，高標準培育旅游隊伍，以旅游為龍頭，帶動其它各業全面發展。 |