|
近日，多項經濟數據密集出臺，中國今年一季度的經濟全景正漸漸揭開面紗。國外分析人士普遍認為，盡管一些經濟指標已經好轉，但當前的經濟狀況更應當用“回暖”而非“復蘇”來形容。他們在肯定4萬億元經濟刺激方案實施效果的同時，也預期政府將出臺第二輪經濟刺激計劃，而新計劃的重點將偏向民生和消費。
慎對經濟復蘇跡象
國外媒體都注意到，中國近期公布的一系列數據傳遞出了經濟回暖的信號，但是由于尚存在出口下滑等不容樂觀的跡象，“我們仍需保持冷靜”。
彭博社的文章稱，經濟出現復蘇的種種跡象包括：3月份汽車銷量升至創紀錄的105萬輛，制造業部門出現6個月來的首次擴張，銀行新增貸款增加，第一季度房屋投資從前兩個月1%的升幅上升至4.1%。不過，文章也援引渣打銀行分析師史蒂芬·格林的話說，盡管中國經濟已經企穩，但經濟是否自當前節點開始加速增長尚不明確。
彭博社指出，受出口大幅下滑影響，即將于16日公布的中國一季度經濟增速可能放慢至近10年來最低。其調查顯示，12位經濟學家對中國國內生產總值(GDP)一季度增長率的平均預測值為6.3%，低于此前三個月的6.8%。
英國《金融時報》的文章預計，中國政府16日將公布一季度GDP增長6%至7%。不過，宣稱中國對抗經濟增長放緩已取得勝利還為時尚早。
美國《華爾街日報》的文章認為，經濟學家們之所以對宣布經濟出現復蘇持謹慎態度，原因之一是中國最近幾個月至少出現過一次誤判經濟形勢的情況。中國的鋼鐵生產商由于過早斷定與經濟刺激計劃相關的訂單會源源而至，去年12月份和今年1月份紛紛開始增加產量，從而推高了鋼鐵價格和運費水平。但他們期待中的滾滾訂單卻并未如期到來，因此從2月份起大部分鋼鐵產品的價格又開始回落。
各方期待出臺新刺激方案
分析人士指出，由于今年一季度是4萬億元經濟刺激方案出臺后的首個季度，該季度宏觀數據如何將決定未來三個季度的政策思路，也將為新一輪經濟政策能否出臺提供現實依據。
事實上，包括美國《華爾街日報》在內的西方媒體都對中國經濟刺激計劃的實施效果給出了較高的評價。《華爾街日報》發表題為《刺激計劃見效
中國經濟好轉》的文章指出，中國政府的刺激舉措似乎正開始發揮作用，看來已使中國免于陷入糟糕的經濟狀況和不斷下滑的信心彼此推波助瀾的惡性循環，加大了這個世界第三大經濟體走出經濟低谷的幾率。
法新社的文章更進一步地指出，在歐美經濟衰退拖累中國出口下滑的背景下，中國政府可能會推出旨在拉動國內消費的新經濟刺激方案。文章稱，盡管本周即將公布的經濟數據可能會好于預期，但現在就得出經濟已經見底的結論仍為時過早，因此新的刺激方案將成為必要。
G20后各國新刺激措施
美國總統貝拉克·奧巴馬10日說，他的經濟顧問們接下來幾周將籌劃出臺新的經濟刺激方案，但他沒有透露具體可能涉及的細節。
日本政府10日宣布了總額為56.8萬億日元的經濟刺激新方案，其中，用于解決企業資金不足等方面的資金規模為42萬億日元；用于穩定和增加就業的資金規模為2.5萬億日元；用于醫療、護理及生育補貼等方面的資金規模為2.8萬億日元。新經濟刺激方案中還包括涉及今后發展后勁方面的政策。
俄羅斯總理普京6日說，為落實反危機計劃，政府計劃撥款1.4萬億盧布(1美元約合34盧布)。俄政府官方網站6日公布的反危機計劃列舉了俄應對國際金融危機措施的七個優先方向，包括履行政府在民生領域的義務和建立本國強大的金融體系等。
澳大利亞總理陸克文7日宣布，政府將投入420億澳元(約合300億美元)，用8年時間建設一個覆蓋全國的超高速光纖寬帶網絡。陸克文預計，寬帶網建設期間，每年將提供大約2.5萬個工作崗位，有助于緩解當前因經濟不景氣而出現的失業高峰。
據路透社最新報道，英國政府希望通過推行一項汽車報廢促進方案以扶助國內日益萎縮的汽車業。根據這項方案，車主申請報廢使用年限9年以上的汽車并購買新車便可獲得2000英鎊(約合2946美元)折扣。這一方案旨在鼓勵換車，振興汽車業。 |