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新華社記者 徐亮 攝 |
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| 一名自駕車旅游者在秋雪過后的克什克騰草原上拍攝。新華社記者 張領
攝 | 日益便捷的交通出行，正擴大著我們的生活“空間”。出行不再艱難，不知不覺中，我們的家庭、工作和休閑已悄然發生變化。
兩地戀曲：空間成就美麗愛情
在昆明一家公司上班的林軍今年37歲，仍未成家。不過，他很快就要結束單身的日子了，正在準備結婚。他的未婚妻在400公里外的大理工作。
“我不會因為兩人不在一個地方工作，就錯過這份感情。成家后每月能團圓幾次，也挺好的。”林軍說。昆明至大理已開通高速公路，熱戀中的林軍周末經常乘車去大理與女朋友約會，路上一般花四個多小時。
林軍的初戀女友也是大理女孩，當時昆明至大理交通不便，“扯淡”了兩人的戀情。16年前，剛大學畢業的林軍在昆明郊區一家企業工作，而女友則回到了家鄉大理工作。那時從昆明至大理，乘車要在彎多坡陡的公路上顛簸10多個小時。林軍和女友難得見上一面，兩人感情漸漸生疏，加上雙方父母的反對，最終勞燕分飛。
30年前，林軍上小學時，父親在離家幾十公里的一所鄉村小學教書，因道路崎嶇難走，每逢寒暑假父親才能夠回家。深知兩地分居苦楚的父親，在林軍大學畢業時堅決不同意他與在外地工作的女孩談戀愛。
“現在，我父親想通了，只要兩人感情好，空間距離不是問題，路越來越好走，像牛郎織女那樣一年鵲橋相會一次，真的已成老故事了。”林軍開心地說。
親朋好友都為林軍祝福，為他找到相伴終生的愛人而高興。林軍的朋友李蓓說：“交通便捷了，我們的人際交往空間在延伸，林軍的婚后生活一定會幸福的。”
城際列車：工作生活兩不誤的“幸福快車”
麗江市玉龍納西族自治縣農民楊堂在麗江古城區一家單位做保安，每當輪休他就乘坐客運車回家，家里的活也能幫上一把，一家人和和睦睦，日子過得紅紅火火。這不，這段時間家里正忙著采摘雪桃運到城里農貿市場出售，楊堂可出了不少力。
楊堂家在距離古城20公里的拉市海邊。他清楚地記得，從村里到城里的這20公里路，在30年前經常是靠雙腳走進走出的。那時家里沒有自行車，要進城只有早早到村口路邊，望眼欲穿地等待從下關等地跑長途回來的貨車或客車，要司機高興了才搭得上車，往往等半天還坐不上車。
現在，村里人進城可方便了，“站在路邊，一會兒就來一輛客運車，招手即停。”楊堂說，“過去我想都不敢想，自己既能進城打工，又能照顧家。”
尹女士在昆明一家知名電器公司工作，家住滇中曲靖市，距昆明約200公里。兒子平時由丈夫照料，一到輪休日尹女士就提著大包小包的食品、玩具等趕回家，給家人做頓好吃的，打掃收拾房間。每次回家，一家人都有說不完的話。
尹女士喜歡乘坐昆曲城際列車。這趟去年6月開通的城際列車，運行時間一縮再縮，近160公里的鐵路里程現在僅需運行一個半小時。
與尹女士一樣，住在曲靖、工作在昆明的人還有不少，許多人都樂于選乘昆曲城際列車。昆明鐵路局還新增了早晚車次，大大方便了人們的出行。如果趕不上城際列車，人們還可乘坐高快客車，200公里的高速路兩個多小時也就到了。
當然，不少旅客希望，今后能開通像京津城際那樣速度更快、發車間隔更短的高鐵列車。
坐在從昆明回曲靖的城際列車上，尹女士對記者說：“雖然上班離家遠，但回家很方便，我能做到工作、生活兩不誤，還真得感謝越來越便捷的交通。”
休閑去處：越來越多 越來越好玩
“黃金周是大家旅游、探親的高峰期，其實我周圍不少人更喜歡在平日空閑時，到遠離都市的地方休閑度假，享受一份寧靜。”在昆明市官渡區工作的蕭鵬說。
周末，蕭鵬常和朋友到距昆明市區20多公里的安寧“天下第一湯”泡溫泉，開車30多分鐘就可從市區到達安寧溫泉。他說：“路好走，去遠一些的地方也方便，度假的去處越來越多，到遠郊區有時比到堵車嚴重的市中心還快。”
在昆明某機關工作的張文，每年都駕車帶妻子、兒子去距昆明市區約200公里的滇中小城玉溪玩幾趟。
“兒子喜歡在玉溪的公園里玩沙，還喜歡吃那兒的燒烤，隔一段時間就吵著要去玉溪。”張文說，“幸虧到玉溪的路特別好走，我開車一個多小時就到了，不像我小時候去那兒要坐半天車。”
這些年，隨著云南高等級路網的不斷推進，穿行于崇山峻嶺間的高原公路越來越好走，駕齡不算長的張文利用休假還帶著家人自駕車去了滇南小城建水、滇西北大理和麗江等旅游勝地。張文的母親對小孫子說：“你爸爸當年都上初中了，離開昆明去過最遠的地方也就是玉溪。寶寶小小年紀就去了那么多好地方，要珍惜喲。”
等兒子放寒假了，張文還準備帶著母親和妻兒買打折票，坐飛機去海南玩一趟，“我媽辛苦了一輩子，還沒坐過飛機呢，我想讓她開開心心、輕輕松松玩一趟。”
張文的母親在一旁說：“過去，買飛機票還要單位介紹信呢，而且太貴了，我哪坐得起飛機呀。”老人又一次對兒子和孫子說，“要珍惜喲。” |