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2007年5月以來，國內外鎂錠價格瘋狂上漲，按照當前每噸3萬元計算，與去年年初每噸1.5萬元相比上漲幅度高達100%。而一些企業對新一輪投資熱深感憂慮，建議國家出臺相關政策，規范金屬鎂行業發展，防止因價格暴漲阻礙節能新材料的推廣和應用。
金屬鎂價格瘋長引發投資熱潮
據寧夏經委冶金行業辦介紹，目前全國的金屬鎂企業產量達到50多萬噸，70%用于出口，30%國內使用。由于國內外需求量持續增加，金屬鎂一直處于小金屬的地位可能得到改變。
由于金屬鎂市場行情看好，目前寧夏周邊的陜西、內蒙古等地企業或者擴大規模或者上馬大的項目。據長期從事鎂行業工作的寧夏華源鎂業集團原總工程師藏鏡純介紹，一些金屬鎂主產區涌動著快速投資的沖動，目前寧夏一些3萬噸、5萬噸規模的項目有的已經開始上馬，投資都不小；陜西省神木縣金屬鎂年生產能力目前達到3萬噸，而近期的目標要把產能提高到20萬噸；內蒙古北鎂科技公司投資3億元的10萬噸鎂合金項目在包頭開建。
記者調查發現，價格波動已經影響到金屬鎂的應用，有些原本使用鎂合金的產品又開始用鋁合金。一些下游生產企業反映，金屬鎂的價格在每噸2.2萬元還可以接受，過高的價格必然抑制鎂合金的應用，一些國外用戶也因為價格猛漲而處于觀望狀態。
目前金屬鎂的價格已經超出了一些企業的預期，因為每噸的成本也就是1.3萬元至1.5萬元，其利潤率已經超過了100%，這并不是他們希望看到的。一些企業負責人向記者表示，金屬鎂行業要保持合理利潤和合理價位，防止價格過度高漲，影響鎂行業下游客戶的持續使用。
就半年來的價格上漲來看，鎂冶煉企業利潤提升顯而易見，但是對企業本身也產生了較大的負面影響。一是市場以現貨交易為主，長期合同非常少，在一定程度上影響來年生產；二是復產、新投產計劃浮現，市場現有冶煉企業改擴建很快提上議事日程，而且有些已經開始投產，一些新資產進軍鎂冶煉企業。
另外，國外對金屬鎂的消費波動較大，每噸價格超過2.3萬元時出口開始受到影響。目前，國外的貿易商為了履行原有簽訂的長期合同還在采購中國鎂錠，不過，隨著鎂錠上漲到現有水平，一些國外貿易商也暫時終止了鎂錠的采購。
門檻低、污染重制約我國金屬鎂產業健康發展
由于金屬鎂比鋁、鋼輕很多，它的用途很廣泛，本著節能減排的考慮，應該在有條件生產的地區重點扶持和發展金屬鎂產業。
寧夏新技術推廣站站長牛書寧說，鎂的重量比鋁輕1/3，凡是用鋁的地方，基本上可以用鎂來代替。近年來由于輕量化趨勢，鎂合金已經在摩托車、汽車上廣泛應用，轉向盤、安全氣囊限制裝置、氣缸蓋等零部件都可以用，可以減輕汽車的整體重量，減少汽油的消耗與尾氣排放。汽車的重量每減少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。
記者在采訪中發現，盡管金屬鎂作為一種節能優勢非常明顯的新材料，但是由于冶煉技術相對落后，我國的鎂行業發展一直不健康。目前，中國的金屬鎂企業基本上采用的是皮江法，它是以煅燒白云石為原料、硅鐵為還原劑，通過還原罐還原的一種生產工藝，這種工藝雖然投資低，但是不能連續生產，單位產量能耗高，環境污染嚴重，工人勞動強度非常大。
記者在寧夏一些金屬鎂企業看到，一些工廠的生產條件比較差，特別是采用燃煤法生產的企業，環境更為惡劣。寧夏中衛市金益鎂業有限公司總工程師王和平說，靠傳統的工藝，生產一噸鎂需要12噸煙煤，這個年生產能力1萬噸的工廠每年的煙塵排放量為2300多噸，二氧化硫為近600噸，但從節約成本的角度看，這種生產方式是最經濟實用的。目前全球70%的鎂產自中國，主要是因為中國的鎂采用皮江法生產，成本低，把國外的大鎂業公司都擠垮了。但同樣受皮江法落后工藝的限制，國內鎂企業大多單廠生產能力小，不適合大規模生產。
規范鎂產業發展有利于節能減排
藏鏡純說，20年內金屬鎂的投資已經掀起了4次熱潮，在1995年價格最高時，曾達到了每噸3.8萬元左右，各地“處處冒煙、村村點火”。但然后價格又一路跌到1.2萬元，導致大大小小的企業關門停產。一些國外的大企業用戶一直不敢下決心把零配件換成鎂合金制品，原因就在于中國企業的生產不穩定。如果傳統的皮江法不淘汰，現有的金屬鎂生產就無法撐起整個市場。
據寧夏經委冶金行業辦介紹，目前寧夏金屬鎂的年生產能力達到12萬噸，生產規模達到全國第二，2010年左右產量可能達到20萬噸。雖然國家并沒有相應的限制，但是為了控制盲目投資上馬，寧夏經委也采取了相應的措施，在寧夏1萬噸以下的工廠不讓上，傳統的燃煤工藝不讓上，而且正準備淘汰5000噸以下的小鎂廠。
對此，一些企業和政府工作人員建議，首先國家應該對金屬鎂生產企業制定一定的生產標準，抓緊時間關停那些能耗過高、污染嚴重的小鎂廠。目前從白云石還原出一噸鎂要消耗10噸煤、1000度電和1.2噸硅鐵，如果算上硅鐵的耗電量，金屬鎂是絕對的能耗大戶。
其次，要盡快改進和淘汰皮江法生產工藝，短期內可以采用雙預熱蓄熱還原節能技術，把燃煤工藝改成燃氣技術。寧夏一些鎂企業率先使用的這種技術，能耗可以降低50%左右，1萬噸鎂生產可以節約3萬多噸標煤，如果國內鎂業都推廣，年產50多萬噸鎂，可以節約200多萬噸標煤。但是最終想擴大規模生產，必須采用電解式或者內熱式工藝。
第三，一個新材料的開發和市場應用需要時間來培養，在我國節能減排形勢依然非常嚴峻的情況下，政府應該大力倡導鎂合金新材料在汽車等行業上的普及使用。 |