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| 東北打造“天下糧倉(cāng)” 保障中國(guó)糧食安全 |
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| 2008-01-11 本報(bào)記者:孫英威 任鵬飛 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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糧食增產(chǎn)的消息近年不斷從中國(guó)東北傳來(lái)，享有“糧倉(cāng)”美譽(yù)的東北三省正在成為中國(guó)糧食市場(chǎng)的“穩(wěn)壓器”。
2004年以來(lái)，黑龍江省糧食總產(chǎn)連續(xù)突破300億公斤、350億公斤大關(guān)，并使全省糧食綜合生產(chǎn)能力穩(wěn)定在了350億公斤。2006年，全省憑借著糧食綜合生產(chǎn)能力的提高和播種面積的增加，糧食總產(chǎn)一舉達(dá)到了398.9億公斤，創(chuàng)下了歷史最高記錄。去年雖然遭遇大旱，全省實(shí)際糧食產(chǎn)量仍然達(dá)到396.55億公斤，為歷史第二高產(chǎn)年。
在糧食商品率最高的吉林省，2006年糧食生產(chǎn)創(chuàng)下歷史最好水平，成為全國(guó)惟一人均占有1噸糧的省份。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局遼寧調(diào)查總隊(duì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，2007年遼寧省糧食產(chǎn)量達(dá)到183.5億公斤，比2006年增長(zhǎng)6.4%，糧食生產(chǎn)在連續(xù)3年獲得豐收的基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新高。
“每年入冬后都是東北鐵路部門(mén)最忙碌的時(shí)候，目前僅黑龍江省每天就有約1400車(chē)糧食運(yùn)往省外，供應(yīng)全國(guó)各地的市場(chǎng)。”黑龍江省糧食局計(jì)劃處副處長(zhǎng)趙宇紅說(shuō)。
東北地區(qū)擁有世界三大黑土帶之一的東北平原，是中國(guó)最重要的商品糧生產(chǎn)基地。其中，黑龍江、吉林、遼寧三省耕地面積約3億畝，占全國(guó)耕地總量的1/6。近年來(lái)，國(guó)家實(shí)施的一系列惠農(nóng)政策，在東北三省收到了明顯的效果。
2004年，全部免征農(nóng)業(yè)稅、直補(bǔ)種糧農(nóng)民和良種補(bǔ)貼等扶持糧食生產(chǎn)的政策措施在黑龍江等主要產(chǎn)糧區(qū)全面實(shí)施，使種糧農(nóng)民得到了前所未有的實(shí)惠。
憑借著滿(mǎn)倉(cāng)的糧食，東北三省成了中國(guó)南方銷(xiāo)區(qū)省市的“米袋子”。近年來(lái)，借助黑龍江金秋糧食交易合作洽談會(huì)等合作平臺(tái)，東北糧食大量進(jìn)入南方城市的超市和集貿(mào)市場(chǎng)，擺上南方消費(fèi)者的餐桌。2006年，僅黑龍江省銷(xiāo)往省外的商品糧就達(dá)225億公斤，占全國(guó)省際間可調(diào)配商品糧總量的1/2。
為保證糧食流通順暢，東北三省近年來(lái)不斷加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使“北糧南運(yùn)”更加便捷。去年末，錦州港港口糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目正式投入使用，通過(guò)新筒倉(cāng)的一條1000噸/小時(shí)裝船作業(yè)線(xiàn)，裝滿(mǎn)4.4萬(wàn)噸糧食倉(cāng)容的貨輪耗時(shí)不到50小時(shí)，效率比過(guò)去提高了1倍。而在此前，大連至煙臺(tái)的火車(chē)輪渡線(xiàn)路開(kāi)通，開(kāi)辟了東北糧食出關(guān)的新通道。
中國(guó)政府去年公布的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》提出，要在東北地區(qū)建成“現(xiàn)代化國(guó)家級(jí)商品糧基地”，確保其具備穩(wěn)定的糧食生產(chǎn)能力和商品糧供給能力。目前，東北三省正在實(shí)施一個(gè)龐大的糧食增產(chǎn)計(jì)劃，斥巨資加快這里的中低產(chǎn)田改造，計(jì)劃利用10年左右時(shí)間使糧食生產(chǎn)能力在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高100億公斤以上，進(jìn)一步發(fā)揮其在保障糧食安全方面的作用。 |
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