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| 2007-05-09 本報記者:崔潁 來源:經濟參考報 |
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在不久前結束的上海國際車展上，上海汽車工業(集團)總公司(以下簡稱上汽)成為媒體最為關注的企業，其展臺也因為參展實力雄厚而吸引了眾多的眼球。
上汽集團是中國三大汽車集團之一。2006年，上汽全年銷售整車超過134萬輛，成為中國汽車集團中銷量最大的企業。今年第一季度，上汽旗下主要整車企業共銷售整車43.68萬輛，同比增長28%，上汽繼續穩坐在市場銷量老大的位置上。
車展期間，上汽集團董事長胡茂元就上汽如何打造自主創新體系接受了記者的采訪。
上汽集團董事長胡茂元在接受記者采訪時談到，上汽提升核心競爭能力，要“堅持對外合作和自主創新并舉。一方面，要繼續深化對外合作，加快引進技術的消化吸收再創新，不斷增強合資企業本土化開發能力；另一方面，必須加快自主品牌建設，集成國內外技術資源，全力打造自主創新體系，提高自主開發能力。”
在自主創新體系建設方面，上汽目前已經和正在進行著卓有成效的工作。
首先是提升和增強合資企業的本土化開發能力。上海大眾正加快形成獨立的、建立在高技術水平基礎上的自主開發能力，以全面達到與德國大眾海外子公司同等的開發水平，目前，已建成了技術中心和國內第一個達到國際標準的轎車試車場，擁有一支約800人的開發隊伍，形成了車身自主開發和發動機、底盤、電子電器匹配開發能力。與通用汽車合資建立的泛亞汽車技術中心，已建成了樣車試制車間、排放試驗室、虛擬現實中心等較為齊備的工程、設計設施，并形成1000多人的開發隊伍，目前正在加快提升整車級本土化開發能力，盡快成為中國領先的世界級汽車設計、開發和試驗服務公司。
胡茂元還談到：“多年來，上汽一直堅持‘引進來’和‘走出去’并舉的全球化發展戰略。”組建海外公司、參股韓國大宇是上汽參與國際汽車業重組的重要舉措，特別是成功收購和管控韓國雙龍汽車，更是上汽提升國際經營能力邁出的關鍵一步。
胡茂元總結收購雙龍汽車成效時說：“收購雙龍，不僅使上汽成為國內第一家進行跨國并購的中國汽車企業，更重要的是通過經營雙龍，使上汽的國際經營能力得到了提高，并逐步培養了一批國際經營人才，為上汽早日成為國際型企業打下了扎實的基礎。”
胡茂元還進一步介紹說，我們的汽車企業和國外的大汽車公司相比，在傳統的動力總成系統方面起步要晚得多，但在燃料電池方面，中外幾乎是處在同一起跑線上。因此，只要抓住這個機遇，在燃料電池、氫動力汽車方面，緊跟世界技術路線，中國的汽車工業在新動力技術上是可以實現跨越式發展的。
在十一五期間，上汽將批量投產自主品牌混合動力轎車，并同步推進合資品牌混合動力轎車、客車的研發；同時，燃料電池轎車將實現小批量示范運行。 |
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