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2006年的中國車市迎來了一個歷史新起點，不僅產銷雙雙超過720萬輛，超越日本，成為了全球汽車第三大生產大國，而且值得一提的是，中國二手車交易市場終于完成了脫胎換骨的轉變，成為汽車市場上最富有生機的領域，不僅同比增長又創(chuàng)歷史新高，更是屢次超過了新車銷售。
在國內的二手車市場上，上海通用、一汽大眾、東風日產等老牌合資企業(yè)在二手車置換上一直以來都走在前列，作為自主品牌代表的奇瑞近年來也加入到了這一市場中，并異軍突起。從這些主流乘用車企業(yè)紛紛進入二手車置換中，我們不難看出，二手車置換將成車市消費的新主流。
據介紹，奇瑞公司自2005年在二手車置換領域“小試牛刀”之后，2006年的二手車置換量突飛猛進，同比增長了300%，不僅是當年此項業(yè)務增幅最大的汽車企業(yè)之一，更成為自主品牌的汽車企業(yè)中二手車置換市場開拓的領頭人。而從2006年奇瑞所取得的市場業(yè)績來推斷，預計今年奇瑞二手車置換量將會有更大幅度的提高，實現500%的質變突破。
據了解，隨著國內汽車市場的日漸成熟，二手車置換業(yè)務也逐漸進入了高速增長期，國內二手車交易量的增幅每年都超過20%，北京的舊車交易量從2006年8月就超過新車銷量，上海二手車的交易量平均每天400輛左右。在國家不斷規(guī)范二手車市場的同時，由廠商推動的二手車置換業(yè)務也逐漸成為二手車交易的一種重要形式，像在奇瑞4S店進行二手車置換，無論從舊車交易價格的保障還是市場信譽上，都具有很大的優(yōu)勢。
據奇瑞相關負責人介紹，奇瑞2005年以“風云置換東方之子”活動進行了最初的嘗試之后，奇瑞在2006年下半年開始正式開展二手置換業(yè)務。而奇瑞二手車置換業(yè)務的最大特點就是，消費者不僅能夠在全國任何區(qū)域的奇瑞經銷店進行置換，而且不限品牌、不限車型。此外，奇瑞二手車置換業(yè)務的最大吸引力就是方便、快捷，只要車主帶齊相關證明材料，從舊車處理到開走新車，奇瑞經銷商提供“一站式”服務，一切手續(xù)都簡單明了，從而能夠保證為消費者以最便捷的方式提供最快捷的服務。
作為首個推出二手車置換業(yè)務的國內自主品牌，奇瑞正在積極籌備推出自己的二手車品牌。尤其值得一提的是，在日前新鮮出爐的2006十大保值二手車評選中，奇瑞QQ榜上有名，不僅表現了奇瑞高品牌價值，更反映出了奇瑞整體實力、行業(yè)地位已經今非昔比。可以預測，在二手車置換漸趨成為二手車市場主流的今天，順應市場發(fā)展的二手車業(yè)務必將會在進一步鞏固奇瑞市場份額，迎來一個新的發(fā)展契機，同時對于今后二手車的發(fā)展，以及新舊車市場的格局產生難以估量的影響。 |
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