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| 2009-04-27 本報駐巴黎記者:蘆龍軍 來源:經濟參考報 |
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由于經濟危機令人們“囊中羞澀”，加之環保意識逐漸被大多數法國人認可，一種既經濟又環保的新型消費形式——租賃在法國越來越受歡迎。
近兩年來，法國各種租賃網站不斷興起，小到游戲機、大到豪華轎車，幾乎所有消費品在租賃網站上都可以租得到。租賃網站Zilok.com創始人加萊特解釋說，租賃就是讓多人分享一個物品，這可以避免浪費和生產過剩。有些人家里地方小，將不用的東西租出去，既可獲得收益又可騰出地方。
除了Zilok.com之類的綜合性租賃網站外，法國還有一些專業租賃網站。在sacdeluxe.fr網站上，人們可以租到古奇、香奈爾、普拉達等各種名牌手提包，以及路易威登、迪奧等奢侈品牌的項鏈或胸花。在lebagage.com網站上，人們則可租到款式多樣、色彩齊全的旅行箱包。
法國巴黎2007年推出的“單車自由騎”服務，既有效緩解了交通壓力，減少了環境污染，又極大方便了人們在城市內的出行。目前巴黎市街頭已有1.6萬多輛自行車供民眾租用，通過巴黎“單車自由騎”服務租用自行車的已超過2500萬人次。
在“單車自由騎”活動大獲成功之后，短期租賃的概念在汽車領域也逐漸開始流行。經濟危機令人們“囊中羞澀”，租賃汽車應急或出行比購買汽車更劃算。法國目前已有Okigo、Mobizen等數家“汽車自由租”的服務商，會員可以根據自己的需要在指定地點自助租用汽車。巴黎市長貝特朗·德拉諾埃還宣布，到2010年前會在巴黎市再增加2000輛“自由租”汽車。
除了短期汽車租賃之外，一些企業開始推出汽車長期租賃業務，會員租賃汽車的期限通常為一年到兩年，其租賃開銷相比短期租賃成本要低得多，甚至比買車都劃算。以“U系列”租車公司去年9月推出的一項服務為例，會員只要簽訂租期為兩年的合同，其租車費用平均每天只有5歐元左右。如果一輛售價為兩萬歐元的汽車使用壽命為8年，其開支平均每天還要近7歐元。而一天或幾天的短期汽車租賃，日均開支通常要幾十歐元以上。
從事可持續發展研究工作的專家阿蘭·弗斯泰克指出，在未來的一、二十年內，購買產品被租用產品所取代而形成的“功能型經濟”將會盛行，因為人們沒法再無限制地濫用不可再生資源。他認為，在當前的經濟中，產品壽命越短制造商越賺錢，這會造成資源濫用、垃圾成山等環境問題；而在租賃經濟中，產品壽命越長，租賃商就越賺錢，因此更加有利于節省能源和減少污染。
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