本報東京電
日本經濟產業省決定從2009年春起，向購買清潔柴油車的企業和個人提供補助金，以推動這種車輛的普及。
據日本《讀賣新聞》21日報道，經濟產業省正在研究具體的補助方案，按照經濟產業省目前的預計，每臺清潔柴油車獲得的補助金將控制在15萬至20萬日元(1美元約合110日元)之間。經濟產業省在2009年度的預算概算中將為此項補助申請5億至10億日元。經濟產業省希望通過這一舉措培養市場，并逐漸增強日本清潔柴油車生產企業的國際競爭力。
清潔柴油車每升燃料可行駛距離比以汽油為燃料的車輛要多20%至30%，而且清潔柴油車排出尾氣中的氮氧化物并不比以汽油為燃料的車輛多。日本一些廠家可能在2008年秋季以后就會將這種車正式投放市場。
日本政府將清潔柴油車、混合動力車和純電動汽車定位為“下一代汽車”。為建設“低碳社會”，阻止全球變暖，日本政府定下了到2020年“下一代汽車”銷售量占新車銷售總量一半的目標。 |
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