| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-04-11 徐超 來源:經(jīng)濟參考報 |
|
|
得益于在英法海底隧道間穿梭的“歐洲之星”列車，以及與“歐洲之星”連接的高速鐵路系統(tǒng)，從倫敦至巴黎的整個旅程只需2小時15分，比原來減少約25分鐘，倫敦與法國城市里爾之間的車程更是縮短至80分鐘，而且“歐洲之星”相比于飛機擁有成本低廉、乘坐便利等多重優(yōu)勢。
《泰晤士報》近日報道說，正是由于看到了這樣的前景，許多英國人開始考慮在法國北部鄉(xiāng)村地區(qū)購置自己的第二套住所，以便在休假時遠離城市喧囂，與家人享受安靜生活。與此同時，一些房地產(chǎn)咨詢機構(gòu)也意識到了這一新興市場需求。國際房地產(chǎn)咨詢機構(gòu)奈特·弗蘭克公司法國分部負責(zé)人保羅·漢弗萊說，最有可能受益的當屬與英國隔海峽相望的法國北部地區(qū)，包括多維爾、翁弗勒爾、魯昂和卡昂等許多風(fēng)景優(yōu)美的諾曼底村鎮(zhèn)。
交通便捷只是英國人選擇在法國北部二次置業(yè)的原因之一。《泰晤士報》援引法國地產(chǎn)代理商經(jīng)緯公司總經(jīng)理彭尼·佐爾丹的話說，相比于法國南部地區(qū)，距英國更近的法國北部住宅價格更便宜。拿10萬英鎊(約合19.5萬美元)舉例說，這些錢難以支付在倫敦地區(qū)的置地費用，卻可以在法國北部地區(qū)買上一套花園洋房，在朗格多克地區(qū)買上一套現(xiàn)代別墅；如果希望靠近法國北部海岸地區(qū)，那么也可以購置一套一居室或者兩居室的公寓。《泰晤士報》說，這一價格甚至可能吸引那些難以承受英國國內(nèi)住宅價格的年輕人把第一次置業(yè)的地點選在法國。
“如果你買的是期房，并且同意售后回租，那么你可以免交19.6%的房產(chǎn)增值稅，同樣額度(10萬英鎊)的錢可以讓你選擇更多，”經(jīng)緯公司的負責(zé)人勞拉·蓋伊說。
《泰晤士報》報道說，日益發(fā)達的鐵路網(wǎng)絡(luò)將給法國北部地區(qū)的房產(chǎn)價格帶來多大影響，目前還難以預(yù)測。不過，一些捷足先登者卻已經(jīng)嘗到了甜頭。瑪格麗特·克拉克是一名英國自由職業(yè)攝影師，2002年，她和姐姐在法國利穆贊省的上維埃納地區(qū)購買了一套四居室公寓，作為休閑度假的住所。如今她們在度假住所的鄰村又購置了一套房子，準備在那里永久居住下來，并把在上維埃納地區(qū)擁有的住所出售。當時，她們買下上維埃納地區(qū)住所的花費是2.8萬英鎊(約合5.46萬美元)。如今，售價已經(jīng)漲到了6.8萬英鎊(約合13.26萬美元)。
不過，也有人認為異國置業(yè)的想法過于樂觀。來自英國布賴頓的魯珀特·里韋特說，高速鐵路的前景固然美好，但如果人們真的一起涌向這一交通系統(tǒng)，那么該系統(tǒng)勢必將承受比現(xiàn)在大得多的人流壓力。到時候，人們要么得經(jīng)歷與倫敦地鐵系統(tǒng)一樣的擁擠，要么得承受鐵路公司為了分流而提價的高額票價。不僅如此，里韋特說，一旦將來這一系統(tǒng)遭受一次恐怖襲擊事件，那么情況將完全改變。當政府開始在鐵路系統(tǒng)實行同樣標準的安檢后，該系統(tǒng)目前相對于飛機的優(yōu)勢將不復(fù)存在。 |
|
|
|
|
|
|
|