|
全國公路、民航、水運23日全面啟動春運工作。鐵路由于客流激增，已經(jīng)提前六天啟動春運。在為期40天的春運時間內，全國將發(fā)送旅客超過23.7億人次。23日這一天，新華社記者分別前往北京、上海、廣州、鄭州等地的機場、火車站和客運汽車站現(xiàn)場采訪。
記者齊中熙從北京西站報道：23日的北京格外寒冷，從地鐵到北京西站約一公里的路上，擠滿了拖著行李、扛著大包小包去西站坐車的人。在西站西停車場，新開辟了農(nóng)民工售票窗口、普通售票窗口和站臺票窗口，有100多個。雖然人很多，但秩序并不混亂，武警、鐵路公安干警以及西站職工在其中維持秩序。
從18日起，北京西站已經(jīng)啟動了西停車場作為臨時售票處，并啟動了臨時候車區(qū)。“由于客流激增，鐵道部提前6天全面啟動春運工作。北京西站從13日就已經(jīng)進入了春運狀態(tài)�，F(xiàn)在，相當一部分干部職工已經(jīng)有七八天沒有回家。”北京西站黨委副書記姚鴻仁說。
記者周英峰從北京六里橋客運汽車站報道：據(jù)六里橋客運汽車站值班站長楊建軍介紹，22日該站發(fā)送旅客8000多人次，比平時多出近一倍。預計23日公路春運第一天的旅客人數(shù)比22日還會有所增加。估計2月3日至5日旅客人數(shù)會達到高峰，往年高峰期一般在兩萬人次左右。另外，受降雪、大霧等天氣影響，近幾天六里橋車站每天都會有停運車次。
記者賈遠琨從上海火車站報道：記者早上來到鐵路上海站，29日以內的車票幾乎全線售空，許多熱門線路的車票“一票難求”。湖南邵陽的陳小姐和同伴已經(jīng)在上海南站排了一夜的隊，沒有買到票，現(xiàn)在又來到上海站碰碰運氣。
據(jù)悉，上海共有159個售票處及火車票代售點，分布在19個區(qū)縣。當記者問到為何不去售票處訂票時，陳小姐說：“我們去過中山北路和源生路的售票處，已經(jīng)沒有票了。”
工作人員告訴記者，從23日起，鐵路上海地區(qū)將逐步迎來客流高峰，預計23日鐵路上海地區(qū)將發(fā)送旅客16萬人次左右。目前，東北和西北地區(qū)的車票相對緊張。
記者徐清揚從廣州火車站報道：廣州天氣陰冷，但一大早就有成群結對的旅客涌向廣州火車站等候進站上車，車站員工已全部上崗，引導旅客進站上車。
記者看到，廣州火車站站前廣場已搭起10個臨時候車大棚，不少還沒有到進站時間的旅客在里面避風御寒，各個進站口都有旅客排起長龍。
值班站長尹鐘明告訴記者，1月18日廣州鐵路集團就啟動了春運工作。這幾天廣州火車站客流上升較快，每天增幅都在1萬人次以上，23日廣州火車站發(fā)送旅客將達到14萬人次，大大超過去年同期。
記者岳月偉從鄭州火車站報道：在進站口，進站的人群在現(xiàn)場工作人員的引導下有序進站，人群中大多數(shù)是提著大小包裹的打工人員，幾天前的學生流有所減少，一名從徐州回四川老家的打工者王慶說：“從徐州買不到回四川的票，只好來鄭州倒車�！�
在售票大廳，三天內的火車票幾乎都已售光，在出售四到10天內車票的窗口排著長長的隊伍。由于鄭州市鐵路局今年實行了彈性售票方法，根據(jù)購票旅客的多少，相應調整售票窗口數(shù)、售票班組人員數(shù)量以及工作時間長短，方便了旅客春運期間購票。 |