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| 2007-05-09 本報記者:方燁 實習生:王月金 來源:經濟參考報 |
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5月8日，“五一”黃金周過后的第一天，記者來到了北京火車站。本以為借著黃金周的余熱，火車站還應該處于游客返程高峰。誰知道并沒有預想中的人群擁擠場面，即使與平常相比也略顯冷清。
站在北京火車站旁的天橋上放眼望去，可能是正趕上火車到站，出站口人流涌動。但是進站口和售票口的人就稀疏多了。
北京西站的情況也是如此。
這實在出乎記者的意料。就在5月6日，全國假日旅游部際協調會議辦公室還在聲稱游客返程進入高峰；5月7日，北京西站上下車人數超過了12萬人次，全國鐵路的旅客發送量超過了460萬人次。
“‘五一’黃金周客流都集中在前三天了，4日起客流量就開始減少。長假一過，人就更少了，感覺比平時的客流量都少。”火車站的一位工作人員對記者說。
人少了，買火車票容易了許多，遠不是黃金周期間一票難求的火爆場面。曾在5月2日到北京站買火車票的大學生小郝告訴記者：“我早上5點到北京站買票，售票大廳里就已經人頭攢動了，買票的人已排成幾十米的長龍。我排了兩個小時，才向前挪動了幾米。虧得有個人來退票，我才買上了票，否則很難說。”
但是到5月8日，情況就大不一樣了。記者看到，在北京站進站口西邊的售票窗口前，排隊的人并不多，每個窗口不過10人左右。進入售票大廳，也看不見攢動的人頭。就記者觀察，一位乘客大約花10分鐘的時間就能買到票。一位叫李彬的大學生告訴記者：“我‘五一’來北京旅游，現在要返校，今天買票特容易，還能買到坐票。”
售票廳東面的和諧號列車專售區也是如此，許多售票窗口都關閉了，開著的幾個窗口前，買票的人稀稀落落。
在北京站售票余額信息顯示屏上，記者發現，今后幾天，除了到桂林、秦皇島等旅游地區的幾趟列車座位有點緊張外，其余列車都能買到坐票。 |
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