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| 2009-06-03 本報記者：吳濟海 來源:經濟參考報 |
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近來，陸資赴臺開始成為兩岸經貿交流的熱點，也得到了大陸有關部門的大力推動。部分大陸企業已經在島內與相關企業開始了實質性接觸和協商。這些先行者的想法和做法，顯示了陸資赴臺的市場前景和合作方向。
中國移動4月底宣布與臺灣遠傳電信股份有限公司達成戰略合作協議。根據協議，中國移動將認購遠傳電信以私募方式發行的新股占新股發行后遠傳電信總股數的12%。交易目前尚待完成相關審批。然而在臺經濟主管部門5月下旬公布的第一階段陸資直接投資項目中，第一類電信業不在其中。但中國移動總裁王建宙表示，路總要一步一步地走出來，他個人對此還是樂觀看待。
王建宙在接受臺灣媒體采訪時說，大陸企業赴臺投資是大勢所趨、水到渠成的事，兩岸可以借此優勢互補。另外，中國移動一年高達1800多億人民幣的資本支出，未來采購臺商生產的產品比重勢必增加，尤其是手機及提供上網的電腦、潛力很大。王建宙強調，對中移動來說，現在最缺乏的就是3G終端產品，大陸電信公司不僅允許，而且非常歡迎、非常鼓勵臺商能夠作為提供3G終端產品的供貨商。
大陸中鋼集團早在2006年就與臺灣中鋼集團簽訂了戰略合作協議，近兩年雙方業務上的往來也不斷擴大。大陸中鋼董事長黃天文5月中旬率團赴臺考察，期間訪問了臺灣中鋼、義聯等公司，尋求與島內企業合作機會。
黃天文在臺接受媒體采訪時說，臺灣企業具有管理和技術優勢，大陸企業擁有市場資源的優勢，雙方有很大的合作空間。中鋼愿意與臺灣任何有合作意愿的企業，發展廣泛合作關系。黃天文在臺期間表示，中鋼已選定臺北101的61樓作為在臺辦事機構場所，承擔與臺灣企業合作、溝通的角色。
太陽光電產業是當前臺灣六大旗艦產業發展計劃之一，同時也是業界普遍關注的兩岸產業合作重點領域。調查顯示，2008年全球太陽能電池產量6900MW(百萬瓦)中，臺灣的太陽能電池產量約占12%，大陸方面則占27%，兩岸太陽能電池生產能力已躍居全球第一位。
盡管太陽能產業未被列入首批開放的陸資赴臺投資領域，但隨著臺灣經濟主管部門正通過“兩岸產業搭橋項目”加快推動陸資赴臺投資太陽能產業，兩岸在這一領域的交流合作很快有望取得實質性突破。
大陸最大太陽能電池廠江西賽維董事長彭小峰日前表示，兩岸政經氣氛轉好，尤其臺灣開放陸資投資，將對兩岸太陽能產業有很大幫助。過去兩岸太陽能業交流多在人才、原料物流等方面，例如江西賽維已聘用不少臺籍人才，并與臺灣太陽能電池廠有供貨合作，資金政策松綁后，未來雙方合作領域會更深入，甚至采用入股等方式合作。
至于江西賽維是否會通過并購等方式擴大整合，他表示，目前沒有結論，各種合作的機會都有，方式也很多元，目前江西賽維先以專注太陽能上游材料本業為主，正評估赴臺灣設立研發中心的可能性。
在5月中旬于臺北舉行的“兩岸太陽能產業論壇”上，彭小峰當場向臺灣太陽能企業茂迪、新日光及宇通的負責人，提出了投資設立新公司等種種未來可能的合作方式。
繼南航、國航在臺設立辦事處，東航臺灣辦事處5月15日也在臺掛牌成立。東航董事長劉紹勇接受臺灣媒體采訪時表示，對臺灣市場有信心，東航將在臺招募20至30位員工，擴大與臺灣華航等航空公司的交流與合作，為兩岸旅客提供便捷服務。
劉紹勇說，臺灣有人才、市場經濟與管理的優勢，開放陸資赴臺后，東航辦事處將會提升為營業部，直接面對服務的旅客，并考慮未來與航空相關產業的投資機會，甚至不排除投資臺灣的航空公司。
劉紹勇表示，現階段東航已與華航進行班號共享、互相累積里程的合作，未來還將進行互換空服員的合作，在兩岸航線上，雙方客機各配置對方2至3位的空服員，讓兩岸空服員對兩岸旅客文化、背景有更進一步的了解。 |
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