這是一個說不完的老話題——房子、車子、票子。從微觀的角度說，可以大而化之地概括這個時代人們對“過好日子”的基本追求。從宏觀的角度看，在全球金融危機的大背景下，能讓這幾樣在市場上活躍起來進而成為推動經濟復蘇的主力軍，是很可以夸耀的事情。
國家統計局數據顯示，今年1至3月，全國商品房銷售額5059億元，同比增長23.1%。商品住宅銷售額增長24.7%，辦公樓和商業營業用房銷售額分別增長20%和14.4%。全國一線城市住宅市場交易量均開始有了起色，回暖跡象明顯。
樓市還只能說是個“小陽春”。與之相比，一季度中國汽車市場的表現可以說是一枝獨秀，傲視全球。統計顯示，今年第一季度，北美汽車市場銷售下跌38%，日本市場下跌30%，歐洲、東南亞、南美都出現了大幅下滑。與此形成鮮明對比，我國汽車銷售一季度增長3.88%，3月更創出了汽車月銷量111萬輛的歷史紀錄，一季度總銷量近268萬輛，首度超過美國，成為全球最大汽車消費市場。也難怪通用總裁對2009年的上海車展表現出不同尋常的看重。車展開幕前夕，上任才半個月的美國通用汽車公司總裁韓德勝遺憾地發表聲明取消了中國行程。他的發言人表示，盡管最終未能成行，韓德勝一直到最后一分鐘仍想能親赴上海，因為“他清楚亞洲和中國市場的重要”。
說到“票子”，其實有兩個層面。一個是投資，一個是消費，后一個直接與老百姓錢袋豐盈與否相關。根據央行統計，一季度我國新增貸款達4.58萬億元，同比多增3.25萬億元，信貸的放量增長創歷史之最。信貸規模高速增長，結果是政府投資拉動的固定投資額也相應加大，一季度全社會固定資產投資同比增長28.8%，比去年同期加快了4.2個百分點。一季度社會消費品零售總額同比增長15%，比上年全年加快1.1個百分點。
頗有意思的是統計局的一個說法，就是在一季度6.1%的經濟增長中，4.3個百分點來自消費，兩個百分點來自投資。依此說法，一直以來在拉動經濟的三駕馬車中一直跛腳的消費突然一下變成了“主力馬”，讓人有種此話不知從何說起的感覺。居民消費如果真的能在經濟增長中占到七成的比重，中國經濟的回暖應該是指日可待的事情了。而事實上，消費能在多大程度上支撐中國經濟的可持續的增長，或具體而言，在全年“保八”的目標中能起到多大的作用，還是未知數。就從房子、車子、票子看，好消息之外壞消息也不少。
就說房子吧，今年一季度商品房銷售量價齊增。但另一方面，代表開發商投資意愿的新開工面積和土地成交量持續下跌，行業景氣指數連創新低。一季度成交量的回升與前期房價下降有很大關系，而房價近期出現回調，已經令成交量增速放緩甚至下滑。小陽春之后跟著的可能是個倒春寒。
老百姓的消費潛力也許是很大，要真能讓這潛力釋放出來還是任重道遠的。
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