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提振樓市是拉動內需現實選擇
    2009-03-16    孟堅    來源:中國證券報

  兩會期間,有關經濟方面的話題出現頻率最多的是“保就業”“保八”“促內需”等詞語。從以往的經濟數據看,在拉動經濟增長的三駕馬車中,投資與出口無疑是雙引擎,而消費則稍排在后面。這次全球性經濟危機,令不少國家的經濟面臨結構性調整。對于中國來說,由于各主要發達國家的經濟極度不景氣,使得我國出口受到嚴重影響。而就投資而言,目前外部需求銳減令產能過剩的矛盾日益突出。有專家認為,經過十幾年的大規模投資建設,我國的基礎設施已比較完善,例如公路總里程與汽車數量之比已接近加拿大的水平,因此再斥巨資投入能否獲得相應的效益,值得研判。此外,現在許多基礎設施建設機械化程度較高,對拉動就業是否效果顯著也有待觀察。
  由此看來,促進消費便成為拉動經濟增長的重要選擇。從目前我國人均GDP已超過3000美元的現實看,我國大多數城鎮居民已經具備了進入萬元級的消費水平。可以說,汽車與住房將是兩個最大的消費熱點。這兩個行業都有極長的產業鏈,對經濟的拉動作用不言而喻。所不同的是,環境保護與能源瓶頸是汽車消費的“短板”,住房消費則因中國傳統的“有居則安,有產則寧”因素,使得其多了一份促進社會穩定的功效。
  然而,目前房地產市場的狀況并不令人樂觀,主要表現為交投清淡。雖然東南地區部分城市近期房價有所反彈,但若將其視為市場反轉恐為時尚早。這是因為,眼下很多企業效益普遍下滑,人們的收入預期降低,加之一些企業的裁員,使得在購買力這個層面并不支持房價上漲。而前兩年的房價快速上漲,則或與過去三年我國人均收入連續年增12%有關。
  目前,社會各階層人士普遍認為造成樓市低迷的主要原因有兩個:
  一是目前房價與大多數城市居民家庭收入不相匹配。而客觀地說,高房價有部分原因是一些開發商前兩年高價拿地,致使形成了高成本的“堰塞湖”,在高成本的剛性制約下,賠本“割肉”賣房肯定是件很痛苦的事,所以其硬抗著不降價自有其難言之隱。
  另一個原因則在于房地產的價格形成機制問題。近日,房地產行業商會撰文稱,地方政府對房地產征收的稅費過重是導致高房價的主要原因,這話有一定道理。但不可否認的是,房地產行業的高利潤率也是不爭的事實。高華證券的一份研究報告稱,去年房地產行業的毛利潤仍達31%,比不少行業要高出許多。據業內人士透露,越是價格奇貴的所謂高檔房,其房價構成中的建安成本(房屋建造成本)占比越低。例如,在北京地區每建筑平方米建安成本大約也就1700元左右,而動輒上萬元的房價也真是很離譜。
  值得關注的是,從去年開始,一些全國性的大開發商已經開始調低利潤預期而降價銷售,這無疑是十分明智的。因為,房地產二級市場的不景氣已傳導到一級土地市場,土地出讓的屢屢流拍迫使地方政府不得不降低地價。這時,如果誰手中有充足的現金流誰就有可能以更低的價格拿到地,進而在新一輪的價格競爭中搶得先手。
  此外,站在政府的角度看待房地產市場,減免部分相關稅費讓利于民,促進房地產市場發展,有可能營造一個多贏的格局。北京市前段時間減免了二手房交易環節的流轉稅而使交易量大增,這表明政府的讓利舉措確實有助于消費需求的釋放。而激活二手房市場則有可能對部分家庭的住房置業升級產生積極影響,進而創造出對市場增量房的需求。對于開發商來說,降低利潤預期,或許是度過市場嚴冬的最有效策略。

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