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有媒體稱，中石油、中石化兩巨頭分別改變了掛靠油種，而這一做法使得兩大公司石油“暴利稅”的上繳總額有所降低。對于兩巨頭的這一做法是否涉嫌鉆空少繳“暴利稅”一事，昨日記者分別致電兩巨頭，但均未得到明確回復。
在國際石油價格居高不下的背景下，有關國內三大石油巨頭減稅的消息接連不斷。先是有關部門考慮對原油進口實行先征后退的方式“變相降稅”，即對原油進口先按17%征收進口稅，再按稅額的75%實行退稅；接著，石油巨頭請求減免資源稅；后來，石油公司又上書請求提高“暴利稅”的起征點。
由于石油巨頭的系列減稅要求未獲國家允許，因此，兩大石油巨頭開始繞開中央政府，暗渡陳倉，用曲線的方式達少繳暴利稅的目的。據報道，中石油在今年5月將主要油田掛靠的國際原油品種從“米納斯”調整到了“辛塔”，而中國石化則在去年下半年將掛靠品種從“辛塔”改為了“杜里”。
據測算，通過調整掛靠基準價，兩巨頭使每桶所繳的石油“暴利稅”少支出2-3美元。如果按照每季度中國石油銷量2億桶匡算，在辛塔油價維持115美元/桶的情況下，中石油這一調整行為，每年將直接減少16億元的特別收益金。 盡管現在規避“暴利稅”說法，并未得到兩大石油巨頭的承認，但據多位相關人士透露，石油巨頭在上半年的內部交流中，早已傳遞出“掛靠油價已改變”這一信息，這意味著，兩石油巨頭有意規避“暴利稅”的說法，很可能是事實。
筆者覺得，兩石油大鱷作為特殊的壟斷組織，隨意規避國家稅收，顯然不妥，更不能服眾。一方面，有悖稅收的調節功能。所謂“暴利稅”，又稱特別收益金，是針對行業取得的不合理的過高利潤征稅，通過測算各種資源的成本、各種費用以及利潤空間，保證留給企業足夠的收入用于可持續發展的開支后，而計算出的。
按照一定稅率征收“暴利稅”，不僅能適度控制其不合理的利潤，而且這部分征收的稅款還可以用于上游的補助以及對下游出租車、農業等相關行業的補貼。可以想見的是，如果一旦石油巨頭鉆稅收制度的空子，恣意逃避“暴利稅”，那么，稅收調節器的作用，根本無法得到充分發揮。
因此，筆者以為，對于石油巨頭有意規避國家稅收的苗頭和傾向，國家絕不能袖手旁觀，一定要組織有關部門對此類事件，進行清查，如果情況屬實的話，要盡快組織稅務部門，制定出相關反避稅公共政策，打上制度“補丁”，以保證國家稅收顆粒歸倉。
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