近年來，隨著中國經濟快速發展和規模的擴大，無論是政府、還是資本，無論是引進來還是“走出去”都為中國企業國際化提供了莫大的動力。一時間，中國企業不僅走向了非洲、拉丁美洲等發展中國家，而且也走向了美國和歐盟等發達國家。
所謂國際化，是指企業經濟活動的社會化程度超出一國的范圍，越來越具有國際的性質，它是國際分工和生產社會化所導致的必然結果。據有關部門統計，目前中國最大的500家企業中，約有60%在2005年以前就已經有各種形式的海外經營活動。一些國際化程度較高的公司，如聯想、TCL、華為公司的海外營業額已經超過國內。2004年以前，中國企業的海外并購中，單筆交易金額超過10億美元的收購案幾乎沒有。2004年以后，中國企業的海外并購“大單”頻現。
一定意義上講，“國際化”是中國企業家們的夢想，同時也是13億中國人企盼中國雄獅猛醒的契機。自從中國企業開始沖擊國際化、走向世界后，可以說，不走則已，一走驚人，一步就是全方位的跨入全球。但是，縱觀中國企業國際化之路，卻是荊棘叢生，太多波折。中國企業國際化的先行者海爾、聯想、TCL、中國移動等，在國際化的征途中都不是一帆風順。
更慘痛的國際化教訓則是合肥榮事達和四川長虹。榮事達的國際化之路始于1996年與美國美泰克公司的合資，美泰克一擲數億元與榮事達成立于以洗衣機、冰箱、小家電為主要產品的6個合資公司，且無論在品牌、管理、人事上均無作實質性的要求。但當歷經“四年之癢”卻不能夠看到盈利希望時，從2000年起，美方以股權的力量全面掌控了合資公司，試圖作最后一搏。但因美方在管理和文化上沒有能夠真正了解和理解中國市場，而于2002年選擇了全面撤退，并最終出售了股權。榮事達試圖以美泰克作為橋頭堡的國際化之門不僅由此關閉，自身也因實體部分被出售而精力衰竭。而長虹的國際化之旅把寶押給了美國的APEX公司，但卻帶來幾十億元的貨款無法收回。
我們無法評判這些企業國際化之路是對還是錯，但從他們“過去式”的經歷中至少說明中國企業國際化還有諸多不足之處，這就是：第一，技術含量低，缺乏自己的知識產權和獨特創新的專利技術；第二，缺乏對所在國法律的全面了解和國際標準的掌控，往往是“遇事才知險”，逢兇卻化不了吉；第三，國際化商譽低，在發達國家市場缺乏必要的商標信譽積累，不僅勢單力薄，有時還“空口無憑”；第四，文化融合度低，本身還不甚成熟的企業文化很難移植到國外去。
應該說，無論是企業自身發展需要，還是全球經濟一體化的客觀要求，無論是在國內做國際市場，還是“走進去”置身國際市場其中，企業無論是走出去還是引進來，對國際化的要求都是必然的，但，國際化是把“雙刃劍”，既可興企，也可衰企，甚至亡企。我們剛剛邁入市場經濟，其技術、經驗、實力和品牌，都還不能大踏步地進入國際市場，尤其是還沒有能力和資質和世界一流公司同臺“競技”，就實踐來講，往往是“傷”多“益”少。當然，從國家角度看，雖然中國近年來發展很快，但就實力和影響力而言，還不能成為強勢品牌之國，企業走出去缺乏強大的國家品牌不能不說是另一原因。當我們選擇走國際化之路時，最好能夠記住“摸著石頭過河”，一步一個腳印，不要急于求成，更不能苛求一步登天，一口吃成胖子，一定要給自己留下一條生存的“后路”。
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