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| 2008-04-25 王永霞 劉璐璐 來源:經濟參考報 |
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近些年來，中國在制造業方面邁出了很大步伐。但是要從制造大國向制造強國轉型，還必須下很大力氣，必須把自主創新作為核心競爭力。那么，如何真正做好自主創新呢？或者說，自主創新體現在制造領域，應該具備哪些特點呢？
近日，記者在對中國工程機械行業進行調研時，柳工集團的一位外國專家對記者說：“我不可能在某一天告訴我的下屬說，下個月該到你自主創新的時候了。自主創新是個持續、自發的過程，只有在具體做新項目的過程中，才能有新觀點或新觀念出現。”
可見，一個企業的創新，首先要做到觀念的創新，這是自主創新的保證。觀念創新會在不同階段引導著不同內容與形式的改革，從而推動體制、管理與技術改革的全面互動。而在觀念創新中，企業領導者的作用至關重要。
以徐工集團、中聯重科、三一重工、柳工集團、山河智能為代表的工程機械企業都有一種強烈的市場意識和競爭意識，這些企業的開創者和管理者身上都有一種強烈的不服輸精神。他們說：“我們遠比國外同行付出的多，我們一定能夠做得比外國人好，我們從不說自己不行�！�
這樣一個不服輸的企業家群體是中國工程機械行業一筆巨大的財富。他們在企業資金困難的時候不向外國企業伸手，而是把國外先進技術引進來，然后頑強地堅持消化、吸收，在此基礎上勇敢地進行自我創新。他們緊緊地抓住了國家經濟快速發展給工程機械行業帶來的發展機遇，引領了這一行業的螺旋形上升。
其次，還要有體制上的創新，這是自主創新的基礎。目前，我國工程機械行業中，國有、民營、中外合資等多種經濟類型的企業各顯其能，22家企業成為上市公司，現代企業制度的日趨完善成為行業健康發展的根本保障。
記者在采訪中發現，徐工集團、安徽合力、廣西柳工、山推集團等多個企業能夠在市場發展的關鍵時刻突破國有體制的“藩籬”，獨辟蹊徑，有的“借船出海”，有的“海外聯姻”，通過各種辦法，尋找最為恰當的方式為自己“松綁”。這都是體制創新所帶來的巨大效應。
第三，還需要在掌握核心技術上下功夫，這是自主創新的核心。熟悉工程機械行業的人都知道，挖掘機是工程機械的“排頭兵”，技術含量很高。改革開放以來，眾多國產品牌挖掘機盡管采取引進技術、合資生產的措施，但在國外品牌的沖擊下，還是幾近“全線崩潰”。山河智能卻能在短短的六年時間內，在機電液集成技術發面取得突破，生產出性能優異、質量可靠的液壓挖掘機，使自身的技術含量在國際相關領域處于領先水平。
第四，注重高端技術人才的培養，這是自主創新的根本。企業的競爭，歸根到底還是人才的競爭。在這點上，中國工程機械很多企業采取各種激勵措施，培養技術人才，調動他們的積極性。
三一集團通過轉讓股權、期權、研發項目等激勵措施，調動技術人員的積極性。2008年3月1日，在公司的慶典表彰晚會上，一大批技術領軍人物除獲得股權外，還得到近7000萬元的獎勵。山推集團對新進廠職工，非常注重業務培訓，創造各種條件，采取“師傅帶徒弟”的傳統辦法教授，并通過技術競賽方式選拔骨干，并繼續進行深造，參加全球相關領域的競賽，培養員工的榮譽感，提升他們的自信心。
中國工程機械行業，雖然不像汽車等行業那樣為人所熟知，但是，它正在積蓄力量，為打造世界級的工程機械品牌而默默奮斗。這一點，記者從與這些企業的“領航人”交談中就能感受到。他們大多低調而謙虛，但是從其睿智的語言和自信的神情可以看出，中國距離“制造強國”的夢想并不遙遠。 |
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