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成品油價格在沒有與國際市場完全接軌和真正市場化之前，仍可能伴隨油品的購儲或囤積居奇。為切實保障國民經濟需求，可根據各用油單位（個人）生產經營和消費實際需要，制訂其不同的成品油每月供應總量標準，同時將標準予以公示接受群眾和社會監督，以此保證全體充分供應和社會公平。
此次油價上調，國家對這些行業提出進一步的補貼措施，但其中有的補貼標準似乎偏低，建議適當擴大補貼范圍和力度，同時將補貼措施整體化、系統化。
當前國內石油行業三家壟斷企業作為在國內外股票交易所雙重或多重上市公司，有一定比例股份屬于外資。如果成品油價格放開，目前偏低的石油資源稅率又得不到改變，石油價格上漲的好處大都讓少部分人和外國人享有，國人卻深受其害。
解決這個問題的一個辦法，就是繼續完善目前的石油特別收益金稅率制度。基于目前油價波動幅度更大的現實，對當前5級超額累進從價定率計征、60美元以上實行40%“一刀切”的稅率，應予以改革，進一步細化為級別更多、逐級比例更高的稅率，以此將更多石油溢價收歸國家財政，調節社會收入差距。2007年，厄瓜多爾政府就將石油暴利稅從50%提高到99%，我們雖不可簡單借鑒，但應從中有所啟示。
改革的第二個辦法，就是將資源稅由目前的從量征稅改為從價征稅。另外，應把礦區使用費改為資源稅，同樣比照以上從價征稅方法執行。
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