本書對O2O的內涵、本質進行了很好的探討。重要的是，他們以投資者的視角，對金融、流通、教育、旅游、醫療、汽車等行業的O2O前景，做出了較為細致的分析、判斷。這將有助于幫助傳統行業了解O2O的現狀和未來，將有助于傳統的投資者重新評估互聯網時代傳統行業轉型升級的路徑和價值重點。
O2O已經成為近年來互聯網和商業領域的熱詞。之所以熱，是因為被互聯網連接的智能終端，正以令人瞠目的態勢，席卷著人們的在線購物和本地生活服務，推動著傳統業態的轉型升級。
比如說，在出租車行業，表面上看“嘀嘀打車”與“快的打車”的競爭是兩款打車軟件在無線互聯網世界的市場競爭，但實際上，這場轟轟烈烈的競爭，卻從根本上推動著出租車司機和打車人從線下遷移到線上。通過互聯網打車軟件，出租車與打車人實現了更為有效的信息配對。而每時每刻在北京的大街上、胡同中，這數萬輛出租車跑出的交通流量圖，遠遠超過了在道路上安裝的數萬個攝像頭采集的實時數據。出租車O2O，改變了出租車的傳統格局。
與此類同，購物、餐飲、出行、醫療、代駕、運動、健康、房產、家政、電影等各種各樣的本地生活服務業，以及廣告營銷、零售批發、生產制造、物流快遞、金融服務等，都正在接受著互聯網及其無線化的洗禮。
智能終端設備聯網普及，電子商務迅猛發展，大數據沉淀清洗，O2O應運而生。數據顯示，目前中國市場擁有近10億手機用戶，其中約40%的用戶使用智能手機。無論是在家中、路上或是乘坐交通工具時，智能手機已成為我們日常生活中不可或缺的一部分。智能手機對消費者如此重要，以至于60%的用戶寧可放棄電視，也不愿放棄他們的智能手機。而在美國，只有36%的用戶愿意這樣做。另外，近年來，中國電子商務呈現爆發式增長。阿里研究中心的數據顯示，中國的網絡零售市場2006~2012年的年復合增長率高達99%；2013年已經超過美國，成為全球最大的網絡零售市場，總體交易規模達到2萬億元，占全社會消費品零售總額的8.7%以上。雖然普遍預測到2020年，網絡零售占社會消費品零售總額的比例約為20%，八成的交易還在線下，但是幾乎可以斷定，這80%的傳統零售業和服務業必將面貌全新。這一進程就是O2O的進程，而移動互聯網、大數據正是引發這一變革的發動機。移動終端、云計算和大數據的到來，推動商業和經濟從一個以控制為出發點的IT（信息技術）時代，正在走向以激活生產力為目的的DT（數據技術）時代。
用互聯網的技術和思維改造傳統的商業和服務業，成為O2O的核心內涵。傳統產業互聯網化的核心要義在于“在線”和“聯網”。只有“在線”才可以實現數據的沉淀、積累、挖掘和使用，最終抓住C（消費者）而推動B（企業），實現C2B（消費者對企業）的轉變；只有“聯網”才可能開展大規模社會化協同，催生專業化分工，促進效率的提升。我們看到，無論網絡零售、在線批發、跨境電商、快的打車，還是淘點點所做的工作分享都是努力實現交易的在線化。從這個意義上講，將O2O解讀為線上與線下結合并不準確。準確的場景是，將一個個傳統的線下行業，推動并演進到一個個線上行業。從這個意義上講，在互聯網時代，將只存在兩個行業：線下行業和線上行業，即傳統的工業經濟和新興的網絡經濟。
消費者主導市場，使O2O有機會重構新的商業格局。“customer”（消費者）由“custom”演化而來，意為習慣、長期聯系。但是，今天的消費行為、消費過程、消費入口，甚至是消費者自身，對于企業而言都正在變成“熟悉的陌生人”。被移動互聯網高度賦能的消費者，其角色、行為和力量正在發生根本性的變化：從孤陋寡聞，到見多識廣；從分散孤立，到相互連接；從消極被動，到積極參與。今天的企業必須要“看得見、看得懂、學得會、跟得上”消費者的這些變化，并逐步學習如何利用移動互聯網、云計算和大數據，面向海量消費者去提供個性化的產品和服務，這樣才能真正實現“以消費者為中心”的愿景，同時實現自身的持續發展。今天O2O的實踐者所做的工作就是與消費者建立廣泛連接，圍繞消費者重新構建自己的商業模式。
對商業價值的創造，對冗長產業鏈的再造，是O2O的實質。近年來，網絡零售高速發展，使得公眾對于電子商務的認知幾乎就等同于網絡零售。但實際上，網絡零售只是電子商務的起點。全面實現消費者的個性化定制、生產制造的柔性化、供應鏈的社會化，才是電子商務經濟的本質。互聯網技術在商業和本地化生活服務中逐步滲透，實現數據化驅動，將商業和本地生活服務的價值鏈由線性改造成為網狀，才是O2O的本質。
在產品層面，O2O不僅消除信息不對稱、實現短鏈條經營，而且還激發、聚合、分類、對接個性化的需求與供應，使得個性化體驗的價值在商品的價值構成中有了更大的占比。
在企業層面，O2O引發部門間、企業與市場之間邊界的重整。在企業間的邊界層面，它引發了產業鏈的再造，使得產業鏈上的角色構成、鏈條長短、鏈條的柔性與剛性等都發生了變化。
在產業層面，O2O像網絡零售一樣，催生了O2O服務業等新產業快速崛起，推進了不同產業之間的大融合。而且像100年前公用電力大規模替代私有電力一樣，今天則是高效率、大規模的公用云計算開始逐步替代高成本的、小規模的私有云計算。
一個個環節與產業逐步互聯網化，成為O2O的方向和進程。從商業環節來看，“廣告營銷—交易支付—交付使用—研發設計—生產制造”等商業環節以倒逼之勢，陸續實現互聯網化，這一點在中國網絡零售最大的領域—服裝行業中體現得非常明顯：設計越來越個性化，生產柔性化也有所提速。另外，從餐飲業O2O來看，從訂餐開始到交易支付已經逐步實現互聯網化，將來必然出現菜品研發（產品）、食材采購（供應鏈）的互聯網化，進而催生出各種各樣新型的服務業態和商業模式。
“大平臺+小前端+富生態”是O2O所構造的商業形貌。未來難以預期，但就目前可見的形態而言，今天的O2O模式已經呈現“云+端”、“大平臺+小前端”、“大平臺+小前端+富生態”等形態。大批的中小傳統企業，依靠大型的互聯網企業搭建的巨型網絡信息平臺，開展營銷、客服等前端工作，而后臺系統則采用云服務的模式。這可能是未來商業整體形貌的一種原型結構，而商業在整體上的運作邏輯，也將由工業時代典型的線性鏈式邏輯轉變為一種網狀實時協同的全新邏輯。
今天，互聯網技術的快速迭代、更新，已經遠遠超出了其普及、蔓延速度，這導致了傳統行業的焦慮和擔憂。在互聯網大潮的沖擊下，不知道在哪里出了問題，不知道從哪里入手去解決問題，看不透互聯網變革的整體邏輯，成為今天大多數傳統企業的普遍痛點。
“好雨知時節，當春乃發生”，中信證券的《移動互聯·決勝O2O》一書寫得非常及時。它不僅顯示出中信證券對新經濟的敏銳，也透視出他們長期研究積累的深厚功底。
本書對O2O的內涵、本質進行了很好的探討。重要的是，他們以投資者的視角，對金融、流通、教育、旅游、醫療、汽車等行業的O2O前景，做出了較為細致的分析、判斷。這將有助于幫助傳統行業了解O2O的現狀和未來，將有助于傳統的投資者重新評估互聯網時代傳統行業轉型升級的路徑和價值重點。
最后，有價值的是，他們將一年以前的傳統行業視角進行了思維重構，快速并成功地切換升級為互聯網視角。盡管書中還多少存有一些傳統行業的思維痕跡，但是，我認為這反而會很好地啟發傳統產業者包括投資者，形成“以終為始”的互聯網技術與思維，進而重塑商業和投資理念，在互聯網和新經濟變革中抓住機會，取得勝利。
