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作者：（加）杰夫·魯賓
出版社：中信出版社 |
這本書書名中的“世界越來越小”，是指由于廉價(jià)石油時(shí)代的終結(jié)，以往被忽略不計(jì)的距離及其成本會重新引起人們的重視，支撐近代以來人類社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)有模式將被根本性改變。
本書作者、加拿大帝國商業(yè)銀行世界市場首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰夫·魯賓，十余年前就已經(jīng)通過數(shù)據(jù)測算等方式預(yù)測到如今的高油價(jià)，以及能源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境危機(jī)與發(fā)展問題疊加給各國制造的國際麻煩。《為什么你的世界會越來越小：石油和全球化的終結(jié)》的第一部分旨在闡釋，為什么廉價(jià)石油時(shí)代正在以有違于樂觀主義者的趨勢終結(jié)，為何這一轉(zhuǎn)變是不可逆的。
在第一章開篇，杰夫·魯賓不無譏諷的寫道，如果你要出門坐車，恰好還能在沙發(fā)坐墊中找到一些零錢，這些零錢就派上大用場了，但你不能指望每天上班都能在家中順利的找到以往遺漏的零錢——在他看來，近年來世界各地石油公司發(fā)掘石油新產(chǎn)能的努力，及各國政府、金融界和媒體對這種努力發(fā)表的贊美，跟粗心漢寄望于每次都能在家中意外搜獲零錢的考慮是一樣的。
他引述了大量翔實(shí)的新聞報(bào)道、行業(yè)分析資料和數(shù)據(jù)，揭示出一個(gè)基本事實(shí)：全球石油供應(yīng)已出現(xiàn)空前頹勢。北美國家已經(jīng)在致力于開發(fā)難度大、開采效益低、危險(xiǎn)系數(shù)高的深海油田（屢受颶風(fēng)侵襲，并誘發(fā)墨西哥灣漏油事故）和加拿大油砂。這已部分推翻了經(jīng)濟(jì)學(xué)家所謂“能源短缺推動油價(jià)走高，進(jìn)而刺激研發(fā)更有效更安全的開采技術(shù)，以開采更難發(fā)現(xiàn)的自然礦藏”的推導(dǎo)鏈條。杰夫·魯賓指出，人們一直以來都過分輕視新石油供應(yīng)所面臨的與日俱增的地理上的挑戰(zhàn)，僅僅局限于成本問題，而將與人類潛在的消耗規(guī)模相對的實(shí)物供應(yīng)界定為取之不盡、用之不竭的一廂情愿假設(shè)。
與之同時(shí)，由于石油儲量與開采限額相匹配的現(xiàn)行能源貿(mào)易機(jī)制，產(chǎn)油國完全沒有動力如實(shí)向世界告知真實(shí)的儲量以及可供順利開發(fā)的儲量值，對此已有一些業(yè)內(nèi)專家和媒體提出過質(zhì)疑，但又被樂觀的人們刻意忽略了。更棘手的問題在于，歐佩克產(chǎn)油國近年來大多引進(jìn)建立了高耗能甚至奢侈使用石油資源的生產(chǎn)生活體系，譬如用石油發(fā)電，再用這些電能去保證酷夏時(shí)大型住宅和滑雪場的空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，以及海水淡化工程，等等。
書中反思了近幾十年來石油產(chǎn)品使用效率提升，起到的刺激消費(fèi)負(fù)面效應(yīng)。而美國等國家同期大量拆除變賣電車、輕軌等城市（城際）公共交通設(shè)施，瘋狂斥資建設(shè)道路工程，更是推波助瀾。
廉價(jià)石油時(shí)代走向終結(jié)，不僅宣告存續(xù)至今的全球化貿(mào)易體系將無法承受畸高的物流成本之累，也將倒逼美國等國家重塑制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)，縮短物流距離。
值得一提的是，杰夫·魯賓也談到了，美國這樣的發(fā)達(dá)國家如何應(yīng)對國際間溫室氣體排放控制、碳交易（碳稅）新體系。他認(rèn)為，美國等國應(yīng)該充分發(fā)揮碳排放管理方面的優(yōu)勢，在本國之內(nèi)對碳排放企業(yè)征收費(fèi)用，然后對進(jìn)口產(chǎn)品執(zhí)行同樣的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。這必然將摧毀現(xiàn)有全球化貿(mào)易體系中，制造業(yè)、農(nóng)業(yè)主要出口國在勞動力成本等方面既有優(yōu)勢，使之服從于美國等主要進(jìn)口國家的市場需求。
中國國內(nèi)許多發(fā)展規(guī)劃和政策部署，均基于廉價(jià)石油時(shí)代、現(xiàn)有全球貿(mào)易體系穩(wěn)定不變的前提。同時(shí)，中國在碳排放管理方面缺乏最基本的控制力。如果杰夫·魯賓的這一整套預(yù)想成真，必然意味著嚴(yán)重依賴出口的中國未來將面臨全方位挑戰(zhàn)。