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[新車評點]長安CX30“越堵越省油”
    2010-06-03    作者:記者 吳華國/北京報道    來源:經濟參考報

資料照片

    長安汽車新一代B級兩廂轎車CX30日前在北京、重慶兩地網絡上市,共有1.6和2.0兩種排量,九款車型。作為長安自主品牌轎車的最新成果,CX30率先采用了網絡上市形式,較好地踐行了“低碳、環!钡脑燔嚒⑹圮嚴砟。
  CX30的造型由長安歐洲設計中心盧奇領銜設計,融入了諸多中高級轎車前沿理念,通過簡潔的車身線條,營造出時尚、動感。作為一款定位為家用休閑旅游風格的轎車,CX30部分車型配備了行李架,以滿足郊游出行的需要。CX30長寬高為4450mm×1800mm×1475mm,軸距2650mm,使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野,能滿足一家五口同乘出游。
  低碳版CX30搭載了德國BOSCH(博世)研發的STT智能節油系統,是國內首款批量生產的配備弱混技術的國民轎車,百公里油耗僅為6.9L,在同級別車型中最省油,被認為是一款“越堵越省油”的低碳轎車。STT智能節油系統,具有“怠速起!惫δ,即通過電腦判斷車輛的狀態,如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦就可以控制發動機自動停止運行,從而達到節能目的,同時不影響車內空調、音響等設備使用,尤其適合走走停停的城市路況,節油率達到6%-8%。城市擁堵路段,最高可以節約15%左右的燃油。
  長安還計劃為CX30匹配重度混合動力系統,這是長安自主研發的新型混合動力系統,可節能35%以上。該系統采用了增強型啟動電機和常規鉛酸電池,成本增加少,是一種性價比高、適于普及的節能系統。2012年,STT智能節油系統將成為長安乘用車的標配。

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