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自進軍汽車產業以來，比亞迪一直以研究和開發新能源汽車作為企業產業發展的根本目標，立志以強大的電池技術、整車研發能力以及出色的產業整合能力成為新能源汽車的領導者。
作為全球領先的IT、電池巨頭，比亞迪在進入汽車產業之前，就致力于大容量、高性能電池產品的研發。依靠電池領域的強大技術背景，比亞迪研發出全球第一的鐵動力電池ET-Power、及F3DM雙模電動車、F6DM雙模電動車、e6純電動轎車三款新能源車型。
鐵電池技術：未來汽車的動力
ET-Power鐵動力電池。E表示環保和電力，T則表示技術，power則表示動力和能量的意思。同時“ET”還是未來和科換幻的含義。比亞迪“ET-power”新汽車動力技術，還有取意未來科技、未來汽車動力的含義。
鐵動力電池實現了行業技術的突破。汽車動力電池難在“高容量要求”、“高安全要求”、及“低成本要求”的三個要求上。比亞迪的“鐵電池”在“高容量要求”、“高安全要求”、及“低成本要求”的三個指標上都取得了突破！具有成本低、無污染、無噪音、再回收等顛覆性的優勢。
其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。在經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，與傳統的鋰電池相比，傳統鋰離子充電電池存在一個極大缺陷：它在變得過熱、過度充電及遭受破損得情形下很有可能變得不穩定，安全性能不高。而比亞迪“鐵電池”不會產生過熱效應，即使放在火中也不會爆炸。
F3DM低碳版：天窗上搭載太陽能電池充電系統
 F3DM低碳版是F3DM雙模電動車的升級版本，后者是全球首款不依賴專業充電站的雙模電動車。除了強化的全球領先的DM雙模系統和鐵電池技術外，F3DM低碳版最大亮點也是跟F3DM的一個重要的區別，就是在天窗上設置搭載了太陽能電池充電系統，對整車的用電進行了補充，延長了續航里程和電池的壽命。
F3DM低碳版加裝的車頂太陽能電池充電系統，是一塊類似于全景天窗的太陽能電池板，通過吸收的太陽能輸出為低壓電，低壓電經升壓轉換為高壓電，并將能量儲存在鐵電池中。太陽能充電并不是替代鐵電池，F3DM的主要的驅動還是靠外充電的方式。
在外觀配置方面，F3DM低碳版新增了全新的配置，包括外觀帶DM標識黑色炫酷前格柵、TFT液晶雙屏組合儀表。
F3DM低碳版的目標客戶是熱衷于環保的社會精英人士，該人群對于自己和社會的責任非常看重。客戶當中還會有一些研究機構。3月29日，比亞迪F3DM低碳版雙模電動車在比亞迪“未來村”上市，售價16.98萬元。
e6：全球首款純電動crossover
 e6是比亞迪是為用戶貼身打造的一款四驅純電動轎車，它是全球首款純電動crossover，與F6同平臺生產，兼具SUV的超強通過性和MPV的超大空間。
外觀性能方面，作為比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。e6設計成熟、性能良好，其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達到2830mm，結構采用前后貫通式縱梁。較為寬大的車身內部僅設五座，保證了每個人的乘坐空間。同時e6強勁動力，百公里加速時間在10秒以內，最高車速可達160Km/h以上，百公里能耗為18度電以內，只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格。續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。e6還進行過8-10萬公里道路耐久試驗。并且已通過國家強勢碰撞測試，具有良好的碰撞安全性能。
最大的亮點：“純電力驅動”。其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。該電池慢充為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。它具有高容量、高放電能力、高安全的特點。
目前，e6技術已經成熟已具量產能力，并且已入選工信部發布的第203期新車目錄。上半年率先投放國內市場，預售價在30萬左右。首批e6將在深圳作為出租車交付使用。深圳市政府對電動出租車的采購數量也已經從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以贏利為目的。
F6DM：可充電的混合動力電動車
F6DM作為比亞迪在新能源汽車領域的“兩虎將”之一，定位中高級轎車市場。采用了電動汽車系統和混合動力系統，即可充電的混合動力電動汽車。
外觀性能方面，比亞迪F6DM作為最新一代混合動力電動汽車，在環保性上有著領先優勢，綜合耗能不及傳統燃油車的1/3，而且功率超過150KW。F6DM雙模電動汽車已經申報了700多項國內外專利。該車經過了多種狀態下的整車試驗，在城市路況下基本可實現純電動狀態的行使。其最大亮點是全新搭載比亞迪鐵電池，F6DM車上共使用了100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達430公里(電動模式100km+混合動力模式330km)，最高時速可達160公里/每小時。F6DM雙模電動汽車可以用家用電源進行充電，10分鐘可以快充50%，慢充9小時完成。
F6DM全新搭載的“鐵電池”也在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”三個指標上都取得了進一步突破。
S6：SUV車型
S6是比亞迪汽車的首款SUV車型，外形輪廓和雷克薩斯的RX車型相類似，車型的配置和定位較高。外形上與RX車型非常神似，并具有鮮明的比亞迪風格。大燈采用了運動風格的黑色底殼設計。同時還帶有非常潮流的燈眉設計，更加具有層次感，遠光和帶有透鏡的近光燈組相分離，長方形的黑色霧燈框中只有兩個小巧的圓形燈組。從車門上的無鑰匙進入的觸控按鈕、尾部隱藏著倒車攝像頭、配備了多功能方向盤、無鑰匙啟動進入系統、泊車雷達、倒車攝像頭以及多功能方向盤等。動力方面S6將采用F6車型上搭載的比亞迪自主研發2.0L和三菱4G692.4L兩款發動機作為動力總成，而變速箱則可能率先配備5速手動版本。
整體上比亞迪S6具有較高的性價比，比亞迪S6充分體現了運動型城市SUV的特征。并體現了比亞迪汽車更多的獨立性和創新性。
L3：品牌年“先鋒”
 L3作為比亞迪“品牌年”首發“先鋒”車型，在動力、配置、品質、外觀等方面進行了全面提升，主打1.8L的CVT自動擋。L3在外觀方面，較以往車型有明顯改觀，外觀大氣時尚，X形前臉配合熏黑式前大燈，寬厚雙橫條式進氣格柵，凸起式引擎蓋，貫穿的凹槽腰線勁道有力，兼具沉穩與運動氣質。配置方面，除了電動天窗、NAVI語音導航系統、方向盤音響控制系統、還有同價位車型少有智能無鑰匙系統智能無鑰匙系統等。安全方面，L3配備前排雙安全氣囊、側氣囊、側氣簾，可謂360°保護，倒車雷達、ABS也一應俱全。
L3曾曝光多次，是比亞迪品牌向高端化邁進的趨勢表現。
比亞迪I6：定位中高級車型
比亞迪I6是一款定位中高級的轎車。在外觀設計方面更顯年輕與前衛，與凱美瑞車型具有相似之處。動力方面，比亞迪I6搭載比亞迪自主研發的那款2.0升發動機2.0升或2.4升兩種排量發動機。配置方面，真皮座椅、電動天窗、自動空調、無鑰匙進入系統、一鍵式啟動、CAN-BUS智能總線等。
比亞迪M6：中大型MPV
比亞迪M6中大型MPV，外觀時尚大氣。
外形配置方面，M6擁有4808mm×1800mm×1756mm的長寬高和2950mm的軸距，充分表現了7座中大型MPV的空間。配備ABS、自動天窗、倒車雷達、GPS導航系統等一應俱全，為駕乘者提供了高端享受，值得一提的是，M6全系標配一鍵啟動系統。動力方面，M6將配備2.4升自動擋和2.0升手動擋兩種車型，分別搭載曾在比亞迪F6車型上搭載過的三菱4G69和比亞迪BYD483發動機，具有超強的動力輸出和優秀的燃油經濟性。 |