日本國土交通省日前表示，由于有人指控豐田汽車公司接到故障投訴后卻拖延主動(dòng)召回時(shí)間，政府可能將評(píng)估和完善汽車召回制度。
國土交通大臣前原誠司表示，他希望竭力完善召回制度，以便更好地保護(hù)消費(fèi)者利益。國土交通省可能會(huì)要求汽車生產(chǎn)商盡快彌補(bǔ)技術(shù)缺陷，并增加需匯報(bào)的問題種類。
目前，豐田已經(jīng)宣布召回800多萬輛汽車，其中絕大多數(shù)是在海外市場。
豐田汽車公司總裁豐田章男表示，在外包和全球擴(kuò)張的時(shí)代，質(zhì)量把關(guān)確實(shí)存在困難。豐田汽車公司承諾加強(qiáng)全球產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，但否認(rèn)掩蓋產(chǎn)品安全缺陷。
分析人士認(rèn)為，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)消費(fèi)者的最后防線。各國監(jiān)管部門加速修補(bǔ)監(jiān)管漏洞是此次“召回門”的亡羊補(bǔ)牢之舉。
豐田章男19日表示，他將出席美國國會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)24日就豐田召回問題舉行的聽證會(huì)，“誠心誠意”聽取意見，直接作出說明，讓美國人“理解豐田的想法”。
而據(jù)媒體最新公布的文件，日本豐田汽車公司曾與美國政府成功談判，減少召回某些存在“腳墊設(shè)計(jì)缺陷”的車型，該公司因此節(jié)省了1億美元。
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