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本報(bào)訊
具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)中鐵”盾構(gòu)日前在中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化基地下線(xiàn)。這一盾構(gòu)將用于鄭州地鐵中原東路站至紫荊山站區(qū)間隧道工程施工中，其整機(jī)性能上已超越“洋”盾構(gòu)。
中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)副總工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師韓亞麗介紹，為鄭州地鐵“量身訂做”的該臺(tái)盾構(gòu)直徑6.3米，機(jī)身長(zhǎng)75米，是國(guó)家863計(jì)劃盾構(gòu)研制取得的最新成果。不僅有效地打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，而且與普通盾構(gòu)相比在控制系統(tǒng)、渣土改良系統(tǒng)等多方面進(jìn)行了改進(jìn)。
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