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瓦斯，煤礦安全生產頭號“殺手”，由其引發的煤礦安全事故層出不窮。據統計，我國瓦斯事故已占到煤礦事故的80%以上，造成的傷亡占到特大事故傷亡人數的九成。
這個本該讓人深惡痛絕的“奪命殺手”如今卻成了“香餑餑”。它的另一個名字“煤層氣”，作為一種新替代能源和化工原料產業，不僅開始被國內外企業爭相競食，更逐步成為傳統產煤省區經濟增長新的突破點。
企業盯準煤層氣產業
“我很看好煤層氣這個產業，這也是我們在山西晉城市投資的初衷。”王忠勝肯定地告訴記者。作為中國聯盛投資集團有限公司董事局主席，憑借十幾年從商經驗，他對這個行業有著自己敏銳的判斷：除了傳統家庭用氣外，和天然氣一樣，煤層氣作為燃料，在工業生產領域的運用非常廣泛。此外，因為環保和價格優勢，由煤層氣經液化深加工制作的清潔燃料也正在汽車領域逐步推廣。“一旦全球經濟開始復蘇，這種新能源的替代優勢將會更加明顯，將來的收益會更大。”王忠勝說。
在他的身后，是經過將近一年的建設，投資總額約為3.2億元、日產能力達50萬立方米的一期工程LNG工廠。而日產能力同樣達50萬立方米的二期工程LNG廠的建設亦隨即展開，預計于2010年第二季投產，屆時總日產能力將達100萬立方米LNG。
王忠勝告訴記者，制約煤層氣主要是運輸和儲存兩大難題，通過LNG液化技術可以有效解決上述瓶頸，不僅存儲量達到普通氣體的625倍，運輸起來也相對容易，可以最大程度擴大其供應輻射區域的半徑。他向記者透露，目前下游需求非常大，盡管剛剛投產，但河南、廣西等地的廠家已經紛紛與公司聯系，希望可以簽訂供氣合作協議，“除了一些之前的客戶外，我們準備進行競價招標‘優中擇優’，從中挑選出新的合作伙伴。”王忠勝說。
王忠勝坦言，隨著經濟逐步好轉，這個“殺手”已經成了香餑餑，隨著國內外資金的進入，產業競爭日益激烈。據了解，中聯煤層氣有限責任公司與香港龍門匯成投資有限公司于2007年3月9日在北京簽署了合作開發陜西韓城區塊煤層氣資源的產品分成合同。這是中聯公司自1996年成立以來簽署的第28個煤層氣對外合作的產品分成合同。此前，中聯公司已簽署了27個對外合作合同，合同區的總面積已超過35000多平方公里，外方投資已超過2.54億美元。
在中聯煤之外，中石油在煤層氣領域的雄心也日益顯露。近日，中石油煤層氣有限責任公司在陜西省韓城市煤層氣勘探開發工作會議上放出消息，將于今明兩年投資15.81億元開發韓城煤層氣項目，其中今年將完成投資10億元，達到日供氣20萬立方米的能力。
我國煤層氣資源豐富
煤礦的發展軌跡背后也留下一串串血淋淋的數字。面對頻繁發生的礦難，山西省安全生產監督管理局有關負責人告訴記者，一般來說，高突、高瓦斯礦井占生產礦井的比重較大，且均為骨干生產礦井，一旦發生瓦斯爆炸事故，后果非常嚴重。
“為了避免礦難，作為產煤的重點地區，政府規定煤礦必須實行‘先抽后采’，即在開采前必須先把瓦斯氣從煤層中抽出。”晉城市市長王茂設在接受記者采訪時表示，在沒有合理利用之前，僅治理瓦斯的花費就非常高，平均每噸煤就要花數十元。
而瓦斯的危害不僅限于此。一位煤層氣專家告訴記者，煤礦瓦斯是一種有強烈溫室效應的氣體，如果直接排放到大氣中，它所產生的溫室效應約為二氧化碳的20多倍，對大氣臭氧層的破壞能力是二氧化碳的近10倍。數據顯示，全世界瓦斯的排放量占溫室氣體總排放量的16%，對大氣環境造成嚴重的破壞。
事實上，瓦斯是與煤炭伴生、以吸附狀態儲存于煤層內的非常規天然氣，主要成分是甲烷。它的熱值與天然氣差不多，可以達到通用煤的2至5倍。按照用途粗略換算一下，1立方米煤層氣大約相當于9.5度電、3立方米水煤氣、1升柴油、接近0.8千克液化石油氣、1.1至1.3升汽油。
有數據顯示，每1000立方米煤層氣相當于1噸燃油和1.25噸標準煤；煤層氣發熱量可達8000大卡。我國煤層氣資源十分豐富，是世界上繼俄羅斯、加拿大之后的第三大煤層氣儲藏國，居世界排名前12位、國家資源總量的13%。根據最新一輪資源評估結果，我國埋深2000米以淺的煤層氣資源量達31.46萬億立方米，相當于450億噸標煤、350億噸標油，與我國陸上常規天然氣資源量相當。
“作為產煤大省，山西的煤層氣開發已經成為繼傳統采煤產業之外，重點發展的新型能源產業。”王茂設表示，“無論是吸引投資發揮地方經濟，還是促進煤礦安全生產來看，都具有非常大的意義。”
政策助力煤層氣產業發展
“由于地質構造比較特殊，我省目前的主采煤層瓦斯富集，但透氣性極差，瓦斯抽放和治理的難度比較大。”王茂設說，盡管開工進度較快，但目前已經開發出來的煤層氣與總儲量相比，只是非常小的一部分。
據中石油煤層氣有限責任公司總地質師李景明介紹，早在上世紀80年代末我國就開始了煤層氣的開發，但一直沒有形成規模。從鉆井數量上看，美國有6萬多口井，中國只有3000多口。截至2007年底，中國探明煤層氣地質儲量僅有1340億立方米，煤層氣年商業產量還不足4億立方米。“煤層氣產業沒有發展起來，除了缺人才、缺規模發展的思路外，還比較缺乏完善、成熟的開采技術，整體上看跟國外的技術差距很大，急需國家層面來給予大力度的支持。”
王茂設認為，煤層氣的開發還存在煤、氣開采權不一致；缺乏統一規劃和管理；缺乏配套的相關政策措施等方面的問題。“我舉個例子，現在改裝的煤層氣汽車，由于沒有相關技術標準，年檢時不得不卸下煤層氣裝置，審驗后再重新裝上，這給車主帶來很多不便。”王茂設說。
對此，王茂設建議，首先，按照“采煤采氣一體化”的思路，進一步明確煤炭企業開發主體地位。將煤炭開采和煤層氣開發利用有效結合起來，實現“采氣采煤一體化”和“煤層氣以用促采”。其次，加大對煤層氣綜合開發利用的科研力度。特別是國家有關部門加大科研投入，拓展煤層氣利用領域，開發煤層氣化工和低濃度煤層氣利用項目，延伸煤層氣產業鏈條。最后、應重點發展全國煤層氣產業發展示范區，以點帶面，形成國家、地方和企業煤層氣勘探開發利用的合力，加快煤層氣產業建設步伐。
目前國家對煤層氣開發技術的資金支持力度正不斷加大。5月13日國務院常務會議上確定的11個科技重大專項中，“大型油氣田及煤層氣開發”位列其中。據業內專家透露，除去帶動的企業投資外，大型油氣田及煤層氣開發預計可以分到的中央財政支持大概是80多個億。同時，世界銀行執行董事會近日批準向中國山西煤層氣開發與利用項目提供8000萬美元貸款，以幫助中國提升煤層氣開發能力。
據介紹，大型油氣田及煤層氣開發總共有幾十個項目列入了國家財政支持的范圍，其中煤層氣項目有10個。目前不少項目已經在啟動，業內專家預計，到今年年底煤層氣開發會有初步的成果，國家財政對技術扶持的效果就能顯現。
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什么是低碳經濟
低碳經濟是指溫室氣體排放量盡可能低的經濟發展方式，尤其是二氧化碳這一主要溫室氣體的排放量要有效控制。在全球變暖的大背景下，低碳經濟受到越來越多國家的關注。
近些年來，科學界以及各國政府已經基本達成一致，認為人類活動導致地球大氣層中的溫室氣體(尤其是二氧化碳)不斷增多，氣候正在發生變化。在可預見的將來，溫室氣體水平過高導致的全球變暖會對人類生活產生負面影響。因此，推行低碳經濟被認為是避免氣候發生災難性變化、保持人類可持續發展的有效方法之一。
低碳經濟以低能耗、低排放、低污染為基礎，其實質是提高能源利用效率和創建清潔能源結構，核心是技術創新、制度創新和發展觀的改變。發展低碳經濟是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的全球性革命。
中國社會科學院日前在京發布的《城市藍皮書：中國城市發展報告(NO.2)》指出，在全球氣候變化的大背景下，發展低碳經濟正在成為各級部門決策者的共識。節能減排，促進低碳經濟發展，既是救治全球氣候變暖的關鍵性方案，也是踐行科學發展觀的重要手段。
在低碳經濟問題上，人們需澄清一些認識上的誤區。首先，低碳不等于貧困，貧困不是低碳經濟，低碳經濟的目標是低碳高增長;第二，發展低碳經濟不會限制高能耗產業的引進和發展，只要這些產業的技術水平領先，就符合低碳經濟發展需求;第三，低碳經濟不一定成本很高，減少溫室氣體排放甚至會幫助節省成本，并且不需要很高的技術，但需要克服一些政策上的障礙;第四，低碳經濟并不是未來需要做的事情，而是應該從現在做起;第五，發展低碳經濟是關乎每個人的事情，應對全球變暖，關乎地球上每個國家和地區，關乎每一個人。 |