本報昆明電
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚8日指出，《汽車產業調整和振興規劃》出臺兩個多月以來，部分措施已經實施，效果初步顯現。從一季度國產汽車產銷情況來看，國內汽車市場已經出現回暖跡象，預計全年汽車產銷超過1000萬輛的目標可以實現。
董揚在中國汽車工業協會六屆三次會員代表大會上作工作報告時說，受國家宏觀調控政策和國際金融危機雙重影響，2008年我國汽車工業增幅明顯放緩，產銷增長僅為5.2%和6.7%，為10年來增幅最低的一年。汽車工業運行增速放緩，企業盈利能力下降，出口增速明顯放緩。盡管2008年我國汽車發展速度減緩，但與世界汽車產業總體下降相比，可謂一枝獨秀。
董揚表示，今年1月14日國務院常務會議審議并原則通過了《汽車產業調整和振興規劃》，汽車振興規劃率先出臺，說明了汽車產業的重要地位和國家對汽車產業的空前重視。目前，減半征收1.6升及以下小排量乘用車購置稅、汽車下鄉等政策已經開始實施。這些政策提升了消費者信心，促進了小排量轎車和交叉型乘用車的熱銷，也帶動了國內車市回暖。
董揚指出，2009年的中國汽車市場是謹慎樂觀的一年。一方面國際金融危機影響遠沒有消除，國際汽車市場大環境依然十分嚴峻。另一方面，2009年是實施《汽車產業調整和振興規劃》的第一年，國家還將出臺一系列刺激消費、調整結構和提升產業水平的政策。中汽協對2009年汽車市場的預測為：總銷量在1020萬輛左右，比上年增長8.7%，其中乘用車745萬輛，同比增長10.2%(轎車增長7.9%，交叉型乘用車增長23%)，商用車銷量275萬輛，同比增長5%。
董揚認為，目前我國汽車保有量距世界平均水平還有很大差距，潛在市場巨大。今后15年至20年，是我國汽車產業發展的黃金時期，中國全面進入汽車社會、成為世界汽車大國和強國、成為世界汽車重要生產基地的目標一定能夠實現。
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