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11月3日早晨，當不少重慶市民準備“打的”上班、趕火車、趕飛機的時候，卻意外地發現，往日滿街跑的出租汽車全都不見了。
重慶市主城區發生了大規模出租車罷運事件。
出租車罷運影響群眾生活
10月30日以來，重慶市出租車業內就風傳11月3日開始罷運，而且有人還在散發罷運傳單。3日早晨，罷運的傳聞成真。
記者從重慶市公安局獲悉，早晨5時30分左右，一些出租車車主和司機紛紛來到重慶市觀音橋商圈、楊公橋等重要路段，慫恿上路的出租車開回去罷運，一些還在運營的出租車被砸。
7時左右，重慶市大街小巷已經不見了一輛出租車。記者在重慶市渝北區新南路一帶看到，許多正在等待出租車的乘客一邊等車一邊抱怨。當聽說出租車罷運后，又連忙去擠公共汽車。據記者目擊，重慶市渝北區、渝中區、沙坪壩、九龍坡、南岸區、江北區等基本上見不到一輛出租車。
重慶是一座山城，沒有自行車，除公交車外，出租車是百姓最重要的交通工具。目前重慶市主城共有8000多輛出租車，本來平時“打的”就很緊張，罷運后市民們感到極不方便。
市民王先生8時在家門口“打的”去上班，等了快半個小時都沒看到一輛出租車，只好步行半公里到公交車站乘坐公共汽車，此時車站已擠滿了等待坐車的群眾，而有的公共汽車駛過車站卻沒有停車，原因是車上已經擠滿了乘客。
對于罷運，重慶市一些出租車司機表示，他們也想出去掙錢，但訴求未得到答復之前，不會上路。也有的出租車司機擔心汽車被砸，不敢上路。
下午1時左右，江北區觀音橋步行街附近路邊，幾十名停駛的出租車司機坐在街邊欄桿上，一邊吃著盒飯，一邊觀望。他們告訴記者，自己的出租車已經停到偏僻的地方了。記者現場看到，每當有還在運營的出租車路過時，司機們就會上前阻擋，用水瓶扔擲，要求其停止運營。一位女駕駛員駕駛的出租車被幾十名司機圍在馬路中間，要求其停止運營，女司機反復解釋后才離開。
出租車司機的訴求
盡管出租車罷運給重慶市民帶來不便，但不少群眾和網民依然對罷運行為表示理解，并認為罷運要取得的效果不是漲價，而是讓管理部門和出租車公司降低規費，并打擊其中可能存在的腐敗行為。
記者調查發現，重慶市出租車車主多次向主管部門反映加氣難、運價低、罰款多等問題，但其訴求長期得不到解決，矛盾越積越多。
重慶出租車基本上都使用天然氣，加氣難這個令出租車司機最頭痛的問題已經持續了好幾年。一般來講，重慶出租車加氣最少等1個小時，最多等3個小時，這使出租車的營運收入受到嚴重影響，同時也加劇了“打的難”。出租車司機怨聲載道。
運價低也是一項主要訴求。一些出租車司機反映，所掛靠的出租汽車公司收取的管理費一般每月為7000元到8000元。因此，他們迫切要求提高運價。出租車司機譚代華說：“現在收入越來越低，我每天開出租車收入只有40元至50元。過去剛經營出租車時，我向老婆保證能賺錢，答應每天向她上交100元，但現在我4天才能給她100元。我沒法向家庭交代。”
出租車車主及司機對黑車多、罰款多、收費多也頗多意見。據反映，重慶市主城區共有兩三千輛違法運營的“黑車”，這些“黑車”長期與出租車搶生意，嚴重擾亂了客運市場秩序。
一位出租車司機在網上發帖說：“每天在路上堵幾個小時，板板錢上交后剩不了幾個銀子。在這樣的情況下，利潤高、形式簡單的‘黑車’，似乎成了不少出租車司機的唯一出路。管你罰款、銷毀，管你拘留、處理，人們義無反顧加入到‘黑車’大軍中。風險，阻止不了生存的欲望。”
還有不少人反映交警和交通執法人員罰款多，有的平均每月接到10張交警罰款單。一位司機說：“重慶市出租車落客點非常少，有時候不違規不行，但交警對這種隨意停車處罰起來很嚴，一張單子就是200元，其實并不影響交通。”
出租車司機還反映一些收費過高。他們說，按照有關部門規定，出租車必須配備統一的白座套，這是為了改善城市形象，無可非議。但是這些座套要70元一個，而市場上各種白座套的價格才50元至60元。按道理，統一訂制的應該更便宜才對，為什么反而貴了，他們對此表示不能理解。
重慶市公安局副局長高曉東認為，出租車加氣難、運價低等訴求都是合理的，重慶市有關部門已決定千方百計增加天然氣供應量，以解決加氣難。此外，運價低也是一個客觀現象，重慶市出租汽車多年來起步價維持在5元，這與北京、天津和鄰近的成都相比，價格都是偏低的。但他表示，罰款多等問題并不存在，因為公安交通管理部門對出租車實行的處罰標準低于公車和私家車。
政府采取措施全力平息罷運風波
據重慶市委宣傳部副部長周波介紹，重慶市委、市政府對罷運風波高度重視，3日上午已連續召開了幾個不同層面的會議，研究處置方案，爭取盡快恢復出租車運營秩序，使人民群眾正常的生產生活不受影響。
3日上午召開的重慶市政府緊急會議作出部署：堅決防止出租車罷運事件引發的連鎖反應，并采取有力措施，確保營運恢復正常水平。一方面，重慶市交通委員會盡快了解情況，做好工作；另一方面，重慶市公安機關大力維護交通運輸秩序。重慶市相關部門還將做好各種工作預案，防止事態惡化，并抓緊研究出租車行業的訴求，對天然氣價格問題進行研究，同時建立更加暢通便捷的訴求反映和溝通渠道。重慶市副市長劉學普表示，重慶將加大打擊黑車力度，確保出租車的正當權益受到維護。
16時30分，重慶市交委舉行新聞發布會。重慶市交委副主任梁培軍介紹說，導致此次主城區出租車罷運主要有4個原因：一是出租車企業與駕駛員利益分配存在矛盾；二是主城區出租車存在加氣難問題未得到徹底解決；三是出租車租價結構不合理；四是非法營運車輛擾亂正常秩序。
梁培軍說，重慶市政府以及交通、公安等部門已分別采取措施，妥善處置問題，以促進出租車盡快恢復營運，確保出租車行業秩序穩定。
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