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| 調(diào)查報告顯示:中國汽車在俄羅斯銷售下降 |
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| 2008-10-29 記者:熊伊眉 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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本報莫斯科電
盡管俄羅斯市場上的汽車銷量還在上升，但中國車在俄銷量在下降。這是俄羅斯“汽車統(tǒng)計”咨詢公司最近推出的調(diào)查報告《中國的汽車工業(yè)和對俄羅斯市場的擴(kuò)張》得出的結(jié)論。
報告說，2004年第一批中國汽車正式進(jìn)入俄羅斯市場，主要是皮卡車，這一年共銷售了260輛。隨后幾年中國車的銷量不斷增加，2005年中國汽車的銷售達(dá)到6733輛，在俄羅斯進(jìn)口汽車市場占1%的份額。2006年中國車銷售增長2倍多，達(dá)到2.3萬多輛，占進(jìn)口車市場份額的2.3%。2007年中國車銷售達(dá)到5.7萬輛，占進(jìn)口車市場份額的3.5%。
但是2008年中國車在俄羅斯的銷售開始下降，上半年售出2.5萬輛，占市場份額的2.4%。下降的原因不是俄羅斯人不買中國車，而是與政府部門制定的規(guī)定有關(guān)。尤其是實(shí)施更為嚴(yán)格的檢測證書制度，不僅限制了進(jìn)口車型，而且增加了中國企業(yè)進(jìn)口汽車的費(fèi)用，取得合格證書的平均費(fèi)用高達(dá)15萬美元。
報告還認(rèn)為，最近俄羅斯將成品汽車車身的進(jìn)口稅提高至15%，每個車身進(jìn)口稅最低不得低于5000歐元，這使在俄羅斯進(jìn)行中國車的半成品組裝(SKD)變得毫無意義。目前中國汽車中只有奇瑞汽車剛剛開始在俄羅斯進(jìn)行包括焊接和噴漆等全部工藝在內(nèi)的CKD組裝(即散件組裝)，而CKD組裝不受高額進(jìn)口關(guān)稅的影響。 |
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