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| 2008-10-08 本報記者:邢梅 來源:經濟參考報 |
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記者從北京北辰亞運村汽車市場了解到，國慶長假期間，北京車市一反今年三季度的清淡，每天銷售乘用車70多輛，市場有一定程度的回暖。最近汽車政策頻出，個性車牌、優惠幅度力度加大都在一定程度上促進了汽車銷售，另外，北京將對機動車總量進行控制的預期更是刺激了消費者在年底提前購車。
“大家沖著個性車牌，買了車節后就上喜歡的車牌。”北亞車市的銷售員韓增奇對記者說。據了解，北京市車管所一天上牌就超過1000多輛，6號上午8888、9999這些疊號都上完了。
北辰亞運村汽車市場總經理蘇暉說，油價和停車費上漲、每周限行一天等因素對車市的影響相對比較小，而機動車總量控制等傳聞對最近的銷售影響最大，大大刺激了有消費意愿的消費者在年底提前購車。另外，國慶促銷力度也確實比較大。“金九已經泡了湯，年底廠家促銷力度還會加大。”
長安汽車國慶期間僅亞市的一家店就賣了14輛“奔奔”，而9月一個月也只不過賣了30輛而已。“主要是促銷力度比平時大了一些”，銷售員周新春說，“國慶期間比平時多優惠1000多塊錢，許多人都是9月來市場看車，看好了10月出手購買”。
北京中瑞辰奇瑞4S店總經理盧偉告訴記者，國慶假期店內共銷售43臺，比去年多50%，銷售的車型多是1.6排量以下，其中一半是QQ。他認為國慶熱銷主要是因為受奧運影響的被壓抑的正常購買力在節后得到釋放。銷售員徐小明告訴記者，奧運結束后，北京周邊地區進京購車人數也明顯增加，主要來自山西、陜西、內蒙古、河北等地，這些消費者一般選購本田CRV、雅閣、凱美瑞、奧迪等中高級車。
上海大眾斯柯達經銷商顧曉華對四季度的銷售非常樂觀。據他介紹，國慶期間他經營的4S店五天賣了30多臺斯柯達明銳轎車，其中價格性能貼近大眾的1.6L手自一體車型賣得最好。他說，“第三季度的銷售普遍受到奧運的影響，現在前期一兩個月被壓抑的需求會逐步釋放出來，第四季度肯定能高一些，預計比三季度能高10%以上。”他認為，買車買的是一種生活方式，年底一般被看做促銷高峰，但人們的汽車消費已經逐步理性，降價不是最根本的手段，而是用高性價比的車型吸引消費者，他對年底之前的銷售充滿信心。
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