本報訊
神七航天員翟志剛成功實現了中國人邁向太空的第一步。許多人注意到，他在出艙后完成的第一項工作就是取回一個體積與一包A4打印紙相當的包包。包包里裝的是什么？
神舟七號應用系統副總設計師趙光恒近日“揭秘”說：“這是神七搭載的在太空中暴露了43.5個小時的固體潤滑材料樣本，總重量3公斤，有4大類80多個樣品。這批樣品化學性能穩定，不會對飛船安全造成任何影響。”
據航天潤滑技術專家、中國石化長城潤滑油副總經理趙江介紹，潤滑材料在航天器上使用廣泛，是航天發展不可或缺的關鍵技術。目前，美國、俄羅斯、歐洲等航天強國都在提速本國空間潤滑材料的研究步伐，一方面尋找性能更優的材料，另一方面想辦法提高已有材料的性能，以更好的適應未來航天技術發展和民用領域應用的需要。
“艙外航天潤滑材料的試驗不僅能推動中國航天事業發展，還能以民用化成百上千倍地放大航天科技的價值。”趙江說，“此次神七搭載的這批樣品，預計經過空間暴露后，潤滑性能不僅不會降低還會增加，這將有助于開發新型高性能的空間潤滑材料，以更好的達到節能減排的目的。由于潤滑材料在現代生活中使用普遍，如能將空間潤滑材料的部分特殊性能加以改進，運用于民用領域，將大大提高節能減排的效能。”
據介紹，航天潤滑技術一直以來被認為是全球潤滑技術金字塔的塔尖，全球只有為數極少的幾家企業具備航天潤滑產品研發和生產能力。趙江告訴記者，中國石化長城潤滑油作為中國航天事業合作伙伴，是國內最早從事航天潤滑產品研制的企業，也是中國惟一擁有航天潤滑核心技術并可以提供全系列潤滑產品的企業。與中國航天攜手50年來，長城潤滑油成功打破了歐美國家對航天潤滑技術的壟斷，先后研制四大類50多種航天潤滑產品，為火箭、衛星和飛船的諸多核心系統提供卓越的潤滑保障，有力地支撐了中國航天的發展。
載人航天工程應用系統總指揮、總設計師顧逸東也高度評價了固體潤滑材料試驗的價值。他表示，由于潤滑材料在現代生活中使用很普遍，這個實驗將研究如何利用空間材料的特殊功能。如能運用于民用工業，將大大提高節能減排的效能。“比如用于汽車，我們計算過，大約可以節省2%的燃料油，這樣一年就能為國家省下200億至300億元。” |
|